ТОП-10 лучших классических автомобилей Женевского автосалона

На автосалонах всегда присутствуют автомобили с ретро-дизайном, выполненные в стиле «классических» моделей. Не стал исключением и Женевский автосалон 2018 года. Предлагаем вашему вниманию десятку самых красивых, на наш взгляд, ретро-автомобилей, показанных на этом автошоу.

Mirage M
Mirage M построило гоночное английское ателье John Wyer Automotive Engineering в 1967 году. За основу был взят Ford GT40. автомобиль оснащался 5,7 л двигателем. В 1967 году на этом автомобиле даже одержали победу в одной из автогонок. Появление его в Женеве – настоящий сюрприз.

E-Moke
E-Moke представляет собой сделанную во Франции современную электрическою версию классического Mini-Moke. Миниатюрный электромобиль на одной подзарядке может проехать до 130 км. Забавная машина. Правда, японцы делают сейчас более красивые миниатюрные электромобили.

Morgan Plus 8 50th Anniversary
Стенд Morgan украсила специальная версия Morgan Plus 8 50th Anniversary. Этот автомобиль в ретро-дизайном построен с помощью новейших материалов, ранее использовавшихся в новом Aero GT. Спецверсия оснащается двигателем BMW V8.

Bullitt Mustang
Стенд Ford на Женевском автосалоне имел много интересных моделей. Среди них мы обратили на специальную версию Bullitt классического Mustang текущего поколения. Спецверсия имеет некоторую доработку, логотип и уникальный цвет кузова Highland Green. Выглядит, признаем, здорово.

Bizzarrini Manta
Bizzarrini Manta был впервые показан в 1968 году на автосалоне в Турине. Этот автомобиль произвел тогда настоящий фурор. У него, например, водительское сиденье располагалось по середине. Это идея потом была позаимствована McLaren F1.

Jaguar XJ6
Jaguar Classic построил специальную версию Series 3 XJ6 для ударника знаменитой метал-группы «Iron Maiden». Её владелец – Нико МакБрайан. На презентации в Женеве этого специального Jaguar XJ6 присутствовал Нико, а также боссы компании Jaguar Land Rover.

RUF SCR
RUF SCR представляет собой очень интересную доработку Porsche 911. Тюнеры немного удлинили его колесную базу, добавили углеволокно и новый шестицилиндровый 4,0 л двигатель мощностью 503 л.с. К сожалению, RUF не сказал, за сколько этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч. А вот его максимальная скорость нам известна – 320 км/ч.

Lamborghini Marzal
В 1967 году на Женевском автосалоне состоялась премьера концепта Lamborghini Marzal. Он оснащался шестицилиндровым двигателем и имел двери в виде «крыла чайки» с большим количеством стекла. В серийное производство этот концепт так и не был запущен. Видимо, слишком «смелыми» оказались двери для Lamborghini.

Lancia Stratos и MAT New Stratos
Впервые Lancia Stratos показали в 2010 году, ног теперь эту модель доработали. Она лицензирована для Manifattura Automobile Torino (MAT). Автомобиль оснащается двигателем V8 от Ferrari мощностью 550 л.с. Стоимость нового Stratos оставит от 550 000 евро. Первые экземпляры этого автомобиля будут проданы в апреле нынешнего года.

Chevrolet Corvair Testudo
Оригинальный Chevrolet Testudo был построен в начале 1960-х годов Нуччо Бертоне и Джорджетто Джуджаро. Его премьера состоялась в 1963 году. Однако в том же 1963 году появился и Corvette, который затмил Testudo.

По материалам Motor1.com

Источник