«Сула» — неизвестный микроавтобус от львовского института «Укравтобуспром». Фото

В Украине в свое время попытались наладить выпуск многоцелевых автомобилей «Сула», которые должны были стать альтернативой «УАЗам».

Разрабатывать многоцелевые автомобили «Сула» взялся львовский институт «Укравтобуспром», который, кстати, недавно отметил полувековой юбилей.

В конце концов, первый публичный показ новых автомобилей произошол на ВДНХ в Киеве, летом 1993 года. Тогда были представлены две версии: микроавтобус специальный для местных перевозок — модель 3980 и автомобиль скорой помощи — модель 3980. Был также построен и пикап с двойной кабиной — модель 3990, однако его на выставку в Киев не привезли.

1 из 5

Автомобили «Сула» были построены на узлах и агрегатах УАЗ-3303, но имели свой оригинальный кузов. Последний отличался от «буханки» современным дизайном и увеличенными размерами, что повышало его универсальность и комфортабельность. Носовая часть несколько отличалась по дизайну у микроавтобуса, пикапа и «скорой». Последняя в санитарного автомобиля имела более округлые формы, пикап и микроавтобус были более неуклюжими. Если в микроавтобусе было установлено лишь небольшой откидной люк для доступа в багажный отсек, то в скорой помощи — полноценные подъемные двери.

Многоцелевые автомобили «Сула» собирались передать на завод «Агрореммаш» в город Лубны, где планировалось наладить их серийное производство. Однако украинская альтернатива «буханки» так и осталась экспериментальной.

Источник