Строительство нового участка улицы Горького в Южно-Сахалинске завершат до 1 декабря
В Южно-Сахалинске строительство нового участка улицы Горького идет по графику. Готовность дороги от перекрестка с улицей Есенина до улицы Больничной составляет 60%.
Общая протяженность дороги — 748 метров. Здесь выполнена замена инженерных сетей, проложена ливневая канализация, обустроено бетонное покрытие. Сейчас идет укладка асфальта. Эту работу на каждом этапе контролируют мастер участка компании-подрядчика и заказчик работ.
— На бетонное основание мы укладываем два слоя асфальта, — рассказывает прораб участка по асфальтированию компании-подрядчика Алексей Фурдыш. — Первый слой — пористый асфальт толщиной 13 см, второй слой — плотный асфальт толщиной 5 см. Обязательно производится операционный контроль: фиксируем толщину слоя, качество и температуру асфальтовой смеси. По муниципальному контракту гарантийный срок асфальтобетонного покрытия составляет пять лет. Но мы делаем все по технологии, чтобы покрытие прослужило долгие годы. Пока нареканий к качеству работ у заказчика не возникало.
— Ежедневно на объекте трудится минимум 25-30 человек и десять единиц техники. Поэтому отставания от графика нет, несмотря на периодические дожди, — говорит начальник отдела МКУ «Управление городского хозяйства и благоустройства» Лев Нетужилкин.
Проезжая часть будет четырехполосной. Проект предусматривает тротуары, велодорожки, парковочные карманы, автобусные остановки, озеленение, наружное освещение. Срок окончания работ — 1 декабря 2018 года. К этому времени будет завершено строительство участка улицы Больничной.
Напомним, следующим этапом планируется разработка проектной документации на продление улицы Горького до улицы Зимы.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность