Старые дизельные машины в Германии хотят довести до современных экологических стандартов

Власти Германии рассматривают возможность создания специального государственного фонда, из которого будет финансироваться переоборудование под современные экологические нормы эксплуатирующихся сейчас на дорогах страны дизельных автомобилей.

В настоящее время в ФРГ зарегистрировано около 15 млн машин с дизельными двигателями, лишь 2,7 млн из них отвечают акутальному экологическому стандарту «Евро-6». На доведение остальных машин до этих норм потребуется около 5 млрд евро. Необходимую сумму предлагается взыскать в виде взносов в государственный фонд с трех автоконцернов — Volkswagen, BMW и Daimler AG, пишет Reuters со ссылкой на Spiegel.

На старых машинах с дизельными двигателями планируют устанавливать модули SCR (selective catalytic reduction — восстановительный катализатор) с системой впрыска мочевины AdBlue в нейтрализатор. Такая установка позволяет значительно снизить уровень выбросов опасных для здоровья оксидов азота (NOx).

Идея доведения старых дизельных машин до экологических норм «Евро-6» рассматривается как альтернатива запрету их эксплуатации. В феврале административный суд Лейпцига постановил, что немецкие города могут самостоятельно вводить запрет на эксплуатацию автомобилей с дизельными двигателями. Но даже если ограничить их движение только в крупных городах, будут ущемлены права миллионов автовладельцев.

Как пишет Bloomberg, министр транспорта Германии Андреас Шойер заявил, что национальным автопроизводителям надо готовиться к дальнейшему ужесточению требований к дизельным машинам. Вместе с тем Шойер обещает, что правительство защитит интересы сотен тысяч работников автоиндустрии. В автопроме Германии работают 800 тысяч человек, это самая важная отрасль экономики страны.

Отметим, что в августе 2017 года немецкие автоконцерны согласились на обновление софта для уменьшения выбросов у 5,3 млн дизельных автомобилей с двигателями класса «Евро-5» и «Евро-6».

На прошлой неделе сообщалось, что многие владельцы дизельных машин в Германии стали продавать их с дисконтом покупателям из стран Восточной Европы — Румынии, Польши, Украины, Чехии.

Напомним, доверие к «дизелям» во всем мире было подорвано в сентябре 2015 года, когда на автомобилях Volkswagen выявили мошенническое программное обеспечение, занижающее показатели вредных выбросов. Так называемые «обходные устройства» использовались на 11 млн Фольксвагенов.

Источник