26.03.2019 10:13

СМИ: легковые Ford прекратят выпускать в России летом

Ford уже летом нынешнего года может закрыть в России производство легковых автомобилей. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники в индустрии. При этом выпуск легких коммерческих автомобилей компания сохранит.

Рассматривается возможность остановки заводов во Всеволожске (там производят Focus и Mondeo) и Набережных Челнах (Ecosport и Fiesta). Производство коммерческих Transit на совместном с Sollers заводе в Елабуге сохранится, однако кроссоверы Explorer и Kuga его, видимо, покинут. Неясной остается судьба моторного завода в Елабуге, на котором выпускают 1,6-литровые моторы Duratec. Окончательное решение по производствам будет принято 27 марта, то есть завтра.

Сейчас Ford ведет консультации с российским правительством на предмет выработки «безболезненных» для рынка труда решений по заводам. Площадки во Всеволожске и Елабуге могут быть проданы другой компании или использоваться под контрактное производство автомобилей сторонних брендов.

В случае если Ford сохранит в РФ только LCV, большинство дилеров, скорее всего, полностью откажутся от продаж автомобилей марки, кроме крупных игроков с большими сервисными парками.

Косвенно о желании Ford «ужать» бизнес в России свидетельствует тот факт, что концерн не собирается заключать специнвестконтракт (СПИК) с правительством. Крайний срок по заключению СПИК — июль 2019 года. СПИК предоставляет налоговые льготы и гарантии неухудшения условий бизнеса в обмен на инвестиции.

Мощность всех российских заводов Ford составляет 350 тысяч машин в год, по итогам 2018 года реальная загрузка составила всего 50 тысяч автомобилей.

Напомним, что в январе Ford сообщил о своей новой стратегии, которая включала сокращение нескольких производств в Европе. Судьба российских предприятий Ford Sollers зависела от результатов стратегической оценки.

Источник

Срочная продажа автомобиля в Одессе Правила игры в онлайн-казино Вулкан Рояль Защити свой автомобиль с помощью специальной пленки Автомобильные пороги: что это и зачем они нужны? Качественные запчасти для тяжелой техники

Лента новостей