23.02.2018 22:40

Ситуация крайне тяжелая, но не тупиковая: кто и как будет спасать украинский авторынок от катастрофы

Ситуация крайне тяжелая, но не тупиковая: кто и как будет спасать украинский авторынок от катастрофы

685796748

В Киеве состоялась совместная пресс-конференция руководителей ассоциаций «Укравтопром», «ВААИД» и Федерации работодателей автомобильной отрасли, посвященная проблемам авторынка и автопроизводства в Украине, ближайшим перспективам и прогнозам спроса на автомобили в 2018 году. Об этом сообщает пресс-служба «Укравтопрома».

Несмотря на рост ВВП, доминирующей долей которого стали налоги, экономическое положение в стране остается крайне сложным, что не может не отражаться на ситуации в автопроме, отметил на встрече со СМИ президент ассоциации автопроизводителей Михаил Резник. Однако удивляет реакция властей на ту катастрофу, происходящую с отраслью, которая недавно была приоритетной, создавала до 4% ВВП и обеспечивала десятки тысяч граждан работой. Вернее, удивляет отсутствие какой-либо реакции.

Легко гордиться достижениями, когда темпы развития авторынка самые высокие в регионе, а по объемам произведенных автотранспортных средств твой автопром седьмой среди европейских стран. Сегодня это выглядит фантастически, но это было. А до этого была тяжелая работа. «В свое время, Украина стала первой из стран бывшего СССР, где было создано СП по производству автомобилей», напомнил г-н Резник. «Когда я имел честь возглавлять наше посольство в Южной Корее, ситуация с отечественным автопромом была ненамного лучше. Но нам совместно с ЗАЗом удалось убедить Daewoo инвестировать именно в украинскую экономику. Интересы бизнеса были поддержаны как исполнительной, так и законодательной ветвями власти. Это был сложный процесс, но была политическая воля. В страну пришел инвестор, был реанимирован и модернизирован ЗАЗ и созданы десятки тысяч рабочих мест. Завод получил новое оборудование, технологии и продукт, который пользовался спросом не только на внутреннем рынке. Стоимость экспортных поставок доходила до $600 млн. в год», подчеркнул президент Укравтопрома. К сожалению, сегодня это предприятие, под влиянием внешних факторов и несоблюдением обязательств со стороны государства, на грани банкротства.

Нынешнее бездействие власти демонстрирует скорее потребительское, а не партнерское отношение государства к бизнесу.

В таких условиях ждать прихода в отрасль серьезных инвесторов бесполезно. Легче отвлечься от проблемы и искать новые объекты для гордости. Но автопром – это индикатор состояния дел не только в промышленности, а в экономике в целом. Поэтому вряд профессиональные PR-щики от власти найдут равноценную замену для новой гордости.

Поддержал своего коллегу и руководитель Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. Отсутствие доступных кредитных ресурсов для бизнеса, слабая позиция Украины в условиях ЗСТ с ЕС и произвол в вопросе ввоза автомобилей на еврономерах не улучшает инвестиционную привлекательность нашей страны, дополнил описание состояния дел господин Назаренко.

, Украина все еще имеет потенциал для восстановления. Этот тезис стал главным месседжем пресс-конференции. Конечно, никто не рассчитывает на мощный внутренний спрос, он оценивается в 100 тыс. новых легковых авто на этот год и медленный рост в будущем. Но интегрирование отечественных производителей в глобальные поставки лидеров мирового автопрома – вполне реальная перспектива. Воплощение этого сценария в жизнь зависит от способности создать в короткий срок благоприятную инвест. среду и эффективную промышленную политику государства, а прямо говоря, от способности украинской власти создавать конкурентные преимущества для индустриальных инвесторов, стабильные и понятные правила игры на национальном рынке.

История показывает, ничего нет невозможного, нужно только доверительное и плодотворное партнерство государства и бизнеса, как тогда, в конце 90-х, когда мы первыми на постсоветском пространстве запустили проект производства автомобилей с иностранным партнером.

Источник

Что ждет гемблинг в 2019 году? Обзор от http://cyberpunc.ru/ Картридж турбины для своего авто Перетяжка отдельных частей или всего салона авто Дворники и аккумулятор для автомобиля Шкода Смазочные материалы Idemitsu

Лента новостей