Шины и страховка: на что необходимо обратить внимание, чтоб не остаться без выплат
Свои требования к сезонности покрышек сформулировали в ряде украинских страховых компаний.
С одной стороны, есть те, кто вряд ли откажет в выплатах, случись что с автомобилем на несезонных шинах, и даже не прописывают жесткие условия эксплуатации. Но есть и такие, для кого это может стать реальным поводом урезать возмещение, или вовсе не платить компенсацию пострадавшему водителю.
«Обычно есть требование по использованию сезонных шин, но относится это только к случаям, когда именно из-за неправильной резины произошло ДТП. Если въедут в стоящую машину или ветки с дерева упадут, то на это резина не влияет. Хотя некоторые страховые настолько хитрые, что пробуют не заплатить, мотивируя нарушением обязательств по договору. Но суд им такое сделать не даст. Хотя, получив отказ, не каждый может или хочет идти в суд», — отметилигендиректор Ассоциации «Страховой бизнес» Вячеслав Черняховский.
С автомобилей киевлян массово воруют колеса
Начальник департамента урегулирования убытков АСК ИНГО Украина Олег Коваленко-Кужольный заявляет, что они не требуют от автовладельцев четко соблюдать температурный режим в отношении шин. К тому же, по их данным, количество ДТП причиной которых стало несоответствие шин сезона, минимально. Но это ни в коем случае не значит, что следует пренебрегать своей безопасностью, говорят страховщики. За состоянием самих покрышек страховые все-таки следят.
«Если шины не соответствуют сезону, мы не отказываем в выплатах ни по договорам ОСАГО, ни по договорам КАСКО. А вот глубина протектора обязательно должна соответствовать нормам ПДД», — подчеркнул Коваленко-Кужольный.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность