Седан Lexus LS получит «заряженную» версию (фото)
Lexus в следующем месяце во время автосалона Tokyo Motor Show-2017 покажет публике Lexus LS F, самую высокопроизводительную версию своего роскошного седана LS, утверждают японские журналисты, которые даже опубликовали фотографию этой новинки.
Вначале Lexus предложил покупателям стандартный Lexus LS 500. Потом появилась его гибридная версия — LS 500h, а потом на рынок выпустили «спортивную» версию LS F Sport. Каждый из этих автомобилей рассчитан на своего покупателя. При этом они остаются роскошными седанами.
Однако, японцы, похоже, считают, что нужна ещё одна версия этой модели – «заряженная». Именно поэтому они уже почти закончили работать над Lexus LS F. Эту новинку, окрашенную в синий цвет кузова, показали в японских СМИ. На первый взгляд кажется, что это реальный автомобиль, но нас почему-то преследует мысль, что на фотографии представлено рендерное изображение, не настоящее.
Как бы там ни было, ранее опубликованные в Интернете шпионские фотографии свидетельствуют, что Lexus готовит «горячую» версию модели LS. Поэтому информация про LS F не стала для нас неожиданной.
Скорее всего, внешне LS F будет напоминать LS F Sport, но он получит некоторые новые элементы, включая и большие колеса. Это будет самая агрессивная версия роскошно японского седана.
Под капотом должен будет находиться новый восьмицилиндровый 4,0 л двигатель с двумя турбонагнетателями, мощностью около 600 л.с. Это на 185 «лошадей» больше, чем у стандартного LS 500.
Ранее сообщалось, что LS должен получить версию на водородных топливных элементах. Её хотят построить на базе концепта LS-FC, представленного ещё два года назад. Однако, пока этой версии нет.
1 из 9
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность