России придется снизить таможенные пошлины на автозапчасти

РФ может снизить ставки ввозных пошлин на автозапчасти сроком на один год, говорится в уведомлении Минпромторга, которое есть в распоряжении «Коммерсанта».

На соответствующие меры поддержки экспорта автокомпонентов из ЕС России нужно пойти ради сохранения режима промсборки, оговоренного при вступлении в ВТО.

В 2010 году ЕС экспортировал в РФ двигателей на $896,1 млн, прочих узлов и агрегатов — на $8,2 млрд. В 2016 году объемы упали, вследствие чего ЕС осенью 2017 года уведомил российскую сторону о желании привести в действие компенсационный механизм.

Этот порядок подразумевает снижение ставок таможенных пошлин для выпадающего объема экспорта. — размер тарифной квоты соответствует уменьшению импорта с 2010 года и равен упущенной выгоде. Кроме того, пошлины снижаются до уровня льготных ставок участников промсборки — 0–5% в зависимости от номенклатуры.

Компенсационный механизм используется в тех случаях, когда стоимость экспорта компонентов из ЕС в РФ в течение года снижается более чем на 3%. Для справки, в 2016 году российский рынок легковых и легких коммерческих машин сократился на 25,3% к уровню 2010 года, рынок грузовиков упал примерно на 35% (по данным Ассоциации европейского бизнеса).

Обозначенный Минпромторгом объем компенсирующих квот составит $407,5 млн по двигателям и $2,08 млрд по узлам и агрегатам. В дополнение к этому в случае активации компенсирующего механизма для ЕС аналогичные условия будет необходимо предоставить и другим странам–членам ВТО, например, Китаю.

Источники издания сообщают, что компенсации не должны оказать серьезного эффекта на производство автомобилей, поскольку срок ее действия слишком мал, снижение пошлин способно существенно увеличить доходность бизнеса по реализации запчастей для вторичного рынка.

Добавим, что накануне стало известно об активности ФАС в области легализации параллельного импорта запчастей — от этих мер детали могут подешеветь.

Источник