01.09.2020 22:25

Rolls-Royce Ghost нового поколения полностью изменился визуально и технически

В новом лимузине люкс-класса Rolls-Royce Ghost осталось только два элемента от прошлой модели: спрятанный в двери зонт и фигурка «Дух экстаза» на капоте. Но если вы увидите его на улице, то вряд ли с первого взгляда безошибочно отличите его от предшественника. И в этом консерватизме британскую компанию можно понять: Ghost является самым массовый Роллс-Ройсом современности, так что производитель попросту не мог позволить себе смелые эксперименты.

Но изменений все же хватает. Дизайнеры стремились сохранить ощущение роскоши и простоты, поэтому во многих элементах действительно чувствуется лаконичность. К примеру, форма головной оптики вновь была упрощена: в ходе обновления 2014 года она стала чуть более вычурной, а теперь снова по форме напоминают слегка закругленные прямоугольники. Также отказались от отдельных полосок дневных ходовых огней.

Аналогичные чувства вызывает интерьер: вроде бы все осталось прежним, но при этом все здесь совершенно новое. Компоновка передней панели сохранена, но при сохранении фирменного стиля дизайнерам удалось избавиться от нагромождения отдельных элементов: теперь они более элегантно скомпонованы в основные блоки.

Rolls-Royce долго сопротивлялся цифровизации, но новый Ghost сдался: теперь в нем тоже традиционная приборная панель заменена ЖК-дисплеем. А еще впервые появился опционная точечная подсветка передней панели. Ранее нечто аналогичное можно было заказать только для потолка.

Особую гордость разработчиков представляет в очередной раз улучшенная шумоизоляция. Одних только специальных материалов сюда установили целых 100 кг.

Если говорить о технике, то она тут тоже новая. Прежний Ghost был построен на общей платформе с BMW 7-Series, теперь же применяется фирменная Architecture of Luxury, знакомая по Cullinan и Phantom. Она представляет собой алюминиевую пространственную раму. Общая длина кузова возросла на до 5546 мм (плюс 89 мм), хотя колесная база прежняя — 3295 мм.

Мотор тоже изменился: теперь устанавливается V12 объемом 6,75 л с двумя турбокомпрессорами. Такой ДВС применяется на Phantom. Мощность составляет 571 л.с., крутящий момент — 850 Нм. А вот 8-ступенчатый «автомат» ZF остался прежним. Зато теперь Ghost получил полный привод. Это первый случай в истории Rolls-Royce: прежде все седаны были заднеприводными.

Обновленная пневматическая подвеска Planar Suspension System работает в паре не только с камерой, которая определяет дорожные неровности и подбирает соответствующие настройки, но и со спутниковой навигацией. Появились дополнительные демпферы на верхних рычагах передней подвески. В конечном итоге все эти системы должны в очередной раз поднять планку комфорта.

Новый Rolls-Royce Ghost заметно подорожал: в США базовый ценник составит $332 500 (=24 500 000 рублей), что почти на 10% больше, чем за предшественника.

Источник

Перетяжка отдельных частей или всего салона авто Оригинальные запчасти для вашего авто Шины от всемирно известных производителей Как выбрать идеальные шины для вашего автомобиля Как не допустить ошибку при покупке машины б/у категории?

Лента новостей