14.11.2020 2:22

Rivian начал принимать заказы на «убийцу Tesla Cybertruck»

Американский стартап Rivian объявил цены на две свои первые модели — построенные на единой электрической платформе пикап R1T и внедорожник R1S.

Напомним, что эти машины в качестве прототипов представили еще два года назад, производство их товарных экземпляров стартует в конце 2021-го. Созданное для первенцев шасси Rivian называет скейтборд-платформой — за плоскую конструкцию. «Тележка» включает электромоторы, батареи, контроллеры и подвески.

R1S — это семиместный внедорожник, его длина составляет 513 см, колесная база — 307 см.

R1T — это пикап с двухрядной четырехдверной пятиместной кабиной, его длина — 558 см, колесная база — 343 см. Эту модель можно рассматривать как прямого конкурента многообещающей Tesla Cybertruck.

У обеих машин дорожный просвет варьируется в диапазоне от 20 до 36 см (в подвеске упругими элементами выступают пневмобаллоны).

Rivian оснащены четырьмя электромоторами, по два на ось, характеристики переднего блока — 415 л.с. и 560 Нм, заднего — 420 л.с. и 670 Нм, на одном заряде батареи запас хода достигает 300 миль (свыше 483 км).

Ривианы отличаются высокими динамическими характеристиками — на уровне спорткаров. Время разгона с места до 60 миль/ч (96 км/ч) занимает от 3,0 до 4,9 секунды в зависимости от модификации. Максимальная скорость всех версий ограничена на уровне 200 км/ч. При этом, как отмечают разработчики, машина отличается прекрасной управляемостью — шасси настроили по легковым лекалам. Передняя подвеска выполнена на двойных поперечных рычагах, а задняя — по многорычажной схеме. С максимально высокой посадкой глубина преодолеваемого брода достигает одного метра, угол въезда составляет 34˚, угол съезда — 30˚, угол рампы — 26˚.

R1T и R1S будут предлагаться в двух фиксированных комплектациях — Explore и Adventure. Стандартное оснащение помимо прочего включает аудиосистему, подогрев сидений, обивку текстилем, системы контроля «слепых» зон, адаптивный круиз-контроль, аварийное торможение, панорамную крышу, мультимедиа с 4G-интернетом и беспроводной зарядкой для портативных девайсов. Более дорогая Adventure подразумевает сиденья с вентиляцией и отделкой экокожей, усиленную защиту днища, буксировочные петли и фаркоп, встроенный компрессор, набор инструмента для офф-роуда, а также занавеску грузовой платформы (только для пикапа).

Пикап дешевле, чем внедорожник. R1T Explore — от 67 500 долларов (=5,23 млн рублей), R1S Explore — от 70 000 долларов (=5,41 млн рублей). Пикап в версии Adventure американцы смогут купить от 75 000 долларов (=5,8 млн рублей), а внедорожник в таком же исполнении — от 77 500 долларов (=6,0 млн рублей). Продажи стартуют в конце 2021 года, но первым покупателям предложат лимитированную спецверсию Launch Edition — она имеет ряд стилевых особенностей и стоит столько же, сколько Adventure.

Производство моделей будет проходить на собственном заводе компании в США, в городе Нормал, штат Иллинойс.

Компания Rivian основана в 2009-м, под проект электрической платформы и построенных на ее базе автомобилей она за последние годы привлекла инвестиций на $1,9 млрд. Помимо Amazon крупными инвесторами стартапа являются интернет-ритейлер Ford (вложил $500 млн), автоторговый холдинг Cox Automotive ($350 млн), саудовский фонд Abdul Latif Jameel (сумма не раскрывается).

Источник

Каталог аккумуляторов от известных брендов Секреты подбора запчастей для иномарок Перетяжка отдельных частей или всего салона авто Как купить авто из США в Украине Лучший магазин электроники для автомобилей

Лента новостей