23.05.2019 14:25

Renault представила серийную версию кроссовера Arkana

Renault представила серийную версию купе-кроссовера Arkana, эта модель создана специально для России, ее выпуск налажен на заводе компании в московском районе Текстильщики.

Прототип новинки был показан в августе 2018 года на международном автосалоне в Москве. Серийный образец снаружи от него почти не отличается, разница лишь в небольших технологических упрощениях, неизбежных при перерождении демонстрационного образца в серийный автомобиль. Так, фары приобрели более крупные элементы отражателей. Салон серийного кроссовера выглядит добротно — архитектура передней панели выполнена в духе немецких, а не французских автомобилей.

Длина, ширина, высота серийной модели составляют 4545, 1820 и 1565 мм соответственно. Размер колесной базы — 2721 мм. ркана гораздо крупнее родственной модели Kaptur: в длину на 212 мм и в ширину на 7 мм. Высота при этом, правда, меньше — на 48 мм. Колесная база у Арканы больше на 48 мм.

Новинка будет предлагаться с двумя вариантами бензиновых двигателей — 1,6-литровым «атмосферником» Renault H4M и 1,33-литровым турбо Renault H5H (разработан и выпускается совместно с концерном Daimler AG). Первый развивает 114 л.с. мощности и 156 Нм крутящего момента, второй — 149 л.с. и 250 Нм. С обоими двигателями будет доступно передне- или полноприводное шасси.

1,6-литровый мотор в базовой версии 4×2 сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В версии 4×4 он агрегатируется с 6-ступенчатой МКПП. При этом в обоих случаях за доплату доступен бесступенчатый вариатор Jatco CVT X-Tronic. 1,33-литровый двигатель будет только с вариатором, но привод, как уже отмечалось выше, предложат как передний, так и полный.

Передняя подвеска у автомобиля независимая, типа МакФерсон, задняя — зависит от типа привода: в версии 4×2 использована торсионная балка, в 4×4 — независимая многорычажная конструкция.

Напомним, Arkana построена на модифицированной версии хорошо знакомой российским потребителям платформы B0. В конструкции шасси более 55% компонентов являются новыми по сравнению с производимыми сегодня моделями SUV. Клиренс полноприводных Arkana составляет 205 мм, у трансмиссии 4×4 три режима работы — 2WD, 4WD и 4WD LOCK.

Выпуск Арканы организуют по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), уровень локализации уже со старта составит более 60%. Штамповку кузовных панелей для купе-кроссовера наладят на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти. Моторы Renault H4M также будут поставлять с «АвтоВАЗа», где их производство локализовали, но H4H предполагается импортировать в готовом виде.

Купе-кроссовер укомплектуют АБС, ESP, электроусилителем руля, системой мониторинга давления в шинах, противоугонной сигнализацией, кондиционером или климат-контролем (за доплату), аудиосистемой, устройством ограничения максимальной скорости (опция), SOS-датчиком ЭРА-ГЛОНАСС и другим оборудованием. В оснащении также заявлены мультимедийная система c 8-дюймовым сенсорным экраном и возможностью подключения к Apple CarPlay, Android Auto и «Яндекс-авто», системы помощи водителю (камеры кругового обзора, система контроля «слепых» зон и др.).

Продажи новинки стартуют в середине лета. Первые партии модели выпустят в эксклюзивной комплектации Edition One с максимально возможным уровнем оснащения.

Renault Arkana Edition One предлагается по цене 1 419 990 рублей за версию 4х2 и 1 499 990 рублей — за версию 4×4. Серийные комплектации модели будут заметно дешевле.

Источник

Качественная тонировка окон Confit — Дарим впечатления Области применения трактора Т-170 Как растаможить и купить авто из Америки Винтовые сваи: выгодная покупка от производителя

Лента новостей