Путин VS Трамп: чей лимузин круче
Американский журнал Newsweek опубликовал статью, в которой сравнил две уникальные машины — Aurus «Сенат-лимузин» (именно так называется лимузин Путина) и Cadillac The Beast (неофициальное название лимузина Дональда Трампа) .
На самом деле сравнить эти машины довольно сложно. Ведь в этих авто мало кто ездил, и на Земле нет ни одного человека, который бы ездил на обеих.
Американцы сразу отметили, что лимузин проекта «Кортеж», который разработали в НАМИ очень похож на Rolls-Royce. Кстати, создавали его с оглядкой на еще советские представительские авто ЗИС-110, который по приказу Сталина делали на основе его любимого американского авто — Packard.
Cadillac Трампа, хоть и выглядит не очень утонченно — абсолютно самобытен и похож именно на Кадиллак.
В чем «Кортеж» безоговорочно побеждает — это в энерговооруженности. Во-первых, его битурбо V12 объемом 6.6 литра с мощностью 860 л.с. явно мощнее «восьмерки» американского автомобиля. Во-вторых, «Сенат лимузин» еще и значительно легче — на полторы тонны.
Скорее всего в этой разнице в весе и кроется причина выводов журналистов о том, что российский Aurus — автомобиль менее защищенный, чем американский «Зверь». Также они считают, что, несмотря на обилие новых технологий, лимузин из России проигрывает в оснащенности спецсредствами защиты и связи.
Читайте также: Как сделать, чтобы на "дворники" не налипал снег и лед
Впрочем, летом будет представлен новый лимузин для Трампа, который, вполне возможно, обгонит Аурус по всем показателям, в том числе и по энерговооружености.
Кстати, обошлась разработка нового «Зверя» американцам в 15 миллионов долларов. Русские на «Кортеж» потратили несравнимо больше — 192 миллиона долларов. Но этот проект включает не только авто для президента, но и ряд других машин на нескольких платформах.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность