22.01.2018 15:00

Проект упрощенной регистрации доработанных автомобилей не одобрили в Минэкономики

Проект упрощенной регистрации доработанных автомобилей не одобрили в Минэкономики

Разработанный ГИБДД проект регистрации доработанных автомобилей получил отрицательное заключение в Минэкономики РФ, пишет газета «Коммерсантъ». Министерство считает, что документ наделяет ГИБДД избыточными полномочиями.
Регламент предлагал упростить жизнь владельцам доработанного транспорта, чтобы они могли легализовать изменения в режиме одного окна вместо многочисленных процедур, которые занимают несколько недель.
Минэкономики в ходе рассмотрения документа опросило ряд технических экспертов и пришло к выводу, что регламент вводит избыточные административные и иные ограничения и обязанности, а также необоснованные расходы для бизнеса и региональных бюджетов. В последнем случае речь идет о ситуациях, когда местная администрация ставит ГБО на муниципальные автобусы за свой счет.
Министерство также указало на пункт, согласно которому ГИБДД вправе отказать в регистрации, если у транспортного средства изменилась масса, габариты либо установлены нештатные двигатель или шасси — все эти требования текущим техрегламентом не предусмотрены.
В Минэкономики также призывают уточнить порядок прохождения проверки технического состояния машины и указать четкие требования к испытательным лабораториям, которые будут проверять безопасность конструкции автомобиля и выдавать документы для ГИБДД. Сейчас требования сформулированы таким образом, что ни одна фирма не может их выполнить, говорят в министерстве.
Опрошенные изданием эксперты утверждают, что в документе ГИБДД фактически взяла на себя контролирующие функции по оценке возможности доработки транспорта, хотя заниматься этим должны аккредитованные специалисты, а задача инспекторов — проверка наличия и подлинности документов. Еще одна точка зрения гласит, что в отклоненном варианте регламент повлек бы за собой проблемы для миллионов владельцев транспорта, который официально в РФ не поставлялся, а также уничтожил бы рынок неоригинальных запчастей.
Отмечается, что в ГИБДД уже приняли к сведению позицию Минэкономики и начала усовершенствование документа.
Напомним, владельцы доработанных автомобилей столкнулись с проблемами летом 2016 года, когда ГИБДД стала обращать пристальное внимание на машины с теми или иными видами тюнинга. Проблема затронула самые разные категории автомобилистов: от владельцев машин с ГБО до любителей внедорожных усовершенствований.

Источник

Как выбирать промтоварные фургоны Покупаем подержанный автомобиль: как сделать правильный выбор Основные правила выбора аккумулятора для автомобиля Аккумуляторы для автомобилей Каталог шин КАМА – широкий выбор и доступность

Лента новостей