Пекин-2018. Тренды рождаются в Китае

Для мотор-шоу в Пекине постарались все мировые производители, которые подготовили для китайской выставки целый ряд важных новинок.

Китайские выставки становятся все более значимыми для мирового автомобильного рынка. В этом году число новинок в Пекине просто зашкаливало. А самое главное – среди них были не только премьеры китайских брендов (хотя их, конечно, большинство), но и множество интерес­ных моделей от японских, корейских, европейских производителей. Порадуемся за китайцев! Хотя, конечно, сложно им не завидовать – ведь, например, в Украине нет ни одного автосалона вообще, даже локального значения. Да и от некоторых европейских выставок мировые автогиганты то и дело отказываются, ссылаясь на отсутствие в том необходимости. Китай – совсем другое дело. Гигантский объем рынка обязывает производителей участвовать в местных выставках.

Dongfeng EM

Китайские автопроизводители уверенно берутся за электрокары. Один из самых ярких электромобилей выставки – концепт Dongfeng EN. Для него предусмотрена электрическая силовая установка, обеспечивающая запас хода более 500 км, и гибридная модификация, которая позволяет проехать более 1000 км без заправки и зарядки. Впрочем, этой модели до серии пока еще далеко.

BMW iX3

Первый электрический кроссовер баварцев представлен в статусе концепта. Модели достался электродвигатель пятого поколения, разработанный специально для нее. Мотор развивает более 270 л.с. мощности, а высоковольтная батарея с запасом энергии более 70 кВт/ч позволяет про­ехать без подзарядки более 400 километров. Этот концепт обещают скоро превратить в серийный автомобиль. В BMW даже уточняют, что его будут производить на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive в китайском Шэньяне.

Hyundai Lafesta

Помните, в марте в Женеве Hyundai продемонстрировала свой новый стиль, воплощенный в концепте Le Fil Rouge? Так вот – серийное воплощение этой самой «чувственной спортивности» уже готово. Седан Lafesta начнут продавать в Китае в четвертом квартале этого года. Технических подробностей, правда, пока немного. В Hyundai только упомянули двигатель 1.6 и 7-ступенчатую трансмиссию с двумя сцеплениями.

Jaguar XJ50

Модели XJ исполняется 50 лет – ее юбилей в Jaguar решили отметить выпуском версии XJ50. Седан будет доступен со стандартной и удлиненной колесной базой и с двумя двигателями – бензиновым 3-литровым мощностью 340 л.с. и дизельным с отдачей 300 л.с. Кузов машины, как водится, украшают юбилейные шильдики.

Kia Yi Pao

Еще один городской кроссовер представила в Пекине компания Kia. Модель Yi Pao предназначена исключительно для китайского рынка и будет позиционироваться как яркий и практичный автомобиль для молодежи. Продажи Yi Pao в Китае начнутся уже в этом году. Внимательный читатель наверняка заметил, что больно уж эта машина похожа на наш Kia Stonic. Так оно и есть. Yi Pao – версия Stonic, адаптированная для Поднебесной.

Nissan Sylphy Zero Emission

Гениальное решение японских маркетологов – превратить передовой электрический хэтчбек Leaf, который пользуется огромной популярностью во всем мире, в седан – любимый жанр китайцев. По сравне­нию с Leaf, конечно, Sylphy чуть проще, но все технологии Nissan Intelligent Mobility седану тоже достанутся, как и электрическая силовая установка, позволяющая проехать 338 км без подзарядки. Продажи электрического седана в Китае начнутся уже в этом году.

Nissan X-Terra

Как все-таки вкусы китайских автомобилистов близки к предпочтениям украинцев! Важная премьера Nissan в Пекине – рамный внедорожник X-Terra, ближайший родственник пикапа Navara. Уже подтверждено, что X-Terra будет продаваться не только в Китае, однако до Украины новинка вряд ли доберется.

Skoda Kamiq

Это третий и самый маленький кроссовер в модельном ряду чешской марки. В Китае продажи машины начнутся уже скоро – всего через пару месяцев. Пока что Kamiq представлен с бензиновым двигателем 1.5 мощностью 110 л.с. и автоматической коробкой передач. О судьбе модели в других странах производитель ничего не говорит. В теории такой кроссовер мог бы неплохо «зайти» и в Украине, где он стал бы грозным конкурентом целому ряду недорогих компактных SUV, но пока об этом можно только мечтать.

Volvo S90 Ambience

Трехместный седан рассчитан на тех, кто предпочитает ездить с водителем. Концептуальная модель лишена переднего пассажирского кресла, что позволяет хозяину машины, сидящему сзади, располагаться с полнейшим комфортом. В Volvo не исключают, что трехместная конфигурация S90 все-таки скоро будет предложена на китайском рынке в серийном воплощении.

Источник