Официально: да, Ford уходит с российского рынка легковых автомобилей
Ford Motor распространил официальное заявление о планах сокращению присутствия в России. Главное — компания действительно прекратит производство и продажи своих легковых моделей в РФ и сконцентируется на легких коммерческих Transit. То есть компания подтверждает информацию, которую ранее сегодня прессе выдал вице-премьер Дмитрий Козак.
Для реализации новой стратегии будет реструктуризировано совместное предприятие Ford Sollers. Соответствующий протокол о намерениях был подписан по итогам пересмотра стратегии акционерами СП, т.е. Ford Motor и российским Sollers. Цель: вытащить СП из убытков и вернуть его к получению стабильной прибыли.
В новой структуре Ford Sollers акционеры контрольный пакет акций (51%) перейдет к российской компании, а Ford станет миноритарием.
«Реструктуризация бизнеса предполагает завершение производства легковых автомобилей к концу июня 2019 года с последовательным закрытием двух автомобильных заводов Ford Sollers в Набережных Челнах и Всеволожске, а также завода двигателей в Елабуге. Данные меры приведут к значительному сокращению штата сотрудников, которое будет проводиться в первую очередь по программе добровольного увольнения с выплатой дополнительных компенсаций», — говорится в заявлении Ford.
Ford Sollers подтверждает, что все обязательства по гарантийному ремонту и сервисному обслуживанию легковых автомобилей будут выполнены в полном объеме.
То есть еще раз: будут закрыты заводы во Всеволожске и Набережных Челнах, где производят Focus, Mondeo, EcoSport и Fiesta. Также прекратится выпуск Explorer, Kuga и 1,6-литровых моторов в Елабуге, при этом производство легких коммерческих Transit на этом же заводе будет развиваться.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность