Обзор нового Ford Kuga: кроме жесткой подвески нареканий не вызвал (видео)

Мэтт Ватсон из Carwow сделал обзор нового поколения кроссовера Ford Kuga. Какие у этой новинки и недостатки?

Ford Kuga нового поколения получил спортивный дизайн кузова и новейшие технологии, что должно помочь ему в борьбе с конкурентами, которых, кстати, уже очень много. Салон у него достаточно просторный, в него поместится большая семья. Однако, салон не такой все-таки большой, как, например, у Skoda Kodiaq.

Интерьер хороший, а вот эргономика, в том числе и приборной панели, не всегда удобна. Впрочем, возможно это личное мнение Мэтта Ватсона. Выделяется информационно-развлекательная система SYNC3, которая очень качественная.

В линейку двигателей входят несколько агрегатов. Это, в частности, 1,5 л бензиновый двигатель EcoBoost в трех вариантах мощности (120 л.с., 150 л.с., и 180 л.с.), а также 1,5 л дизель мощностью 120 л.с. и 2,0 л дизель мощностью 150 л.с. или 180 л.с. Бензиновый двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельные – с коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением.

Ватсон считает, что жесткую подвеску Kuga нельзя считать идеальной на небольшой скорости. Видимо, с этим выводом следует согласиться. В остальном новый Ford Kuga нареканий не вызвал.

По материалам Carscoops.com

Источник