Обновленный Nissan Qashqai в России: от 1 290 000 рублей
Nissan раскрыл цены обновленного кроссовера Qashqai для России. В Европе модернизированная модель появилась еще в 2017 году, но на российском заводе Nissan в Санкт-Петербурге ее сборку запустили лишь 7 февраля 2019 года. Машина получила ряд изменений в экстерьере и интерьере, а также переработанное оснащение.
Снаружи модернизированный Qashqai узнать можно по крупной решетке радиатора с хромированной «галочкой», капоту с резкими выштамповками, выразительным фарам, более рельефным бамперам и фонарям с измененной графикой.
Фары могут быть галогеновыми или полностью светодиодными. По сравнению с дорестайлинговой машиной у галогеновых более крупными стали линзы дальнего света, благодаря чему их пучок стал шире. Кроме того, увеличилось количество лампочек дневных ходовых огней — их теперь девять вместо шести. На версиях с полностью светодиодными фарами используется система Adaptive Front Lighting System (AFS). Это значит, что в поворотах пучок света поворачивается в сторону поворота на определенный угол, зависящий от скорости движения и угла поворота рулевого колеса, чтобы лучше осветить дорогу, увеличить видимость и повысить безопасность.
В салоне первое, что бросается в глаза — новый руль со спрямленной на спортивный манер нижней частью обода. Ступица рулевого колеса стала более компактной по сравнению с предыдущей моделью, а все три спицы — тоньше. За счет этого пространство для обзора панели приборов стало больше на 17%. Толщина обода рулевого колеса была увеличена с 34 до 37,5 мм, т.е. хват теперь удобнее. Также изменена обивка передних дверей, в базовую комплектацию теперь входят электростеклоподъемники с автоматическими доводчиками.
В оснащении главное — продвинутые системы помощи водителю, впервые на Кашкае появилась функции Rear Cross Traffic Alert (мониторинг «слепых зон» при движении задним ходом) и Forward Emergency Braking (система предотвращения ДТП передней частью). Для модели продолжают предлагаться системы Intelligent Park Assist (ассистент парковки), Around View Monitor (камеры кругового обзора) и Lane Departure Warning (контроль за движением по полосе).
Qashqai одновременно стал более острым в управлении и комфортным на ходу. Перенастройке подвергли электроусилитель с системой автовозврата (ARC) и подвеску. Подвеска стала лучше отрабатывать неровности — спасибо новым пружинам. Была усилена и шумоизоляция: автомобиль стал тише за счет дополнительных шумопоглощающих вставок в передних крыльях, моторном отсеке и колесных арках.
Легкосплавные колесные диски на 17, 18 и 19 дюймов оптимизированы с точки зрения аэродинамики, сопротивление потоку у них снижено. Палитра цветов кузова дополнена ярко-голубым метатлликом Vivid Blue.
На выбор клиенту доступны два варианта силовых установок: бензиновые двигатели объемом 1,2 и 2,0 литра мощностью 115 и 144 л.с. соответственно, которые работают в паре либо с 6-ступенчатой механической КПП, либо с обновленной бесступенчатой трансмиссией X-tronic CVT, которая в новомNissan Qashqai была перенастроена специально для российского рынка.
Цены на новый Nissan Qashqai (в комплектации XE) стартуют с отметки в 1 290 000 рублей. За эти деньги клиент уже получает солидный набор стандартного оборудования. Модель с предустановленной системой Яндекс.Авто будет стоить от 1 621 000 рублей (за комплектацию SE Yandex) до 1 746 000 рублей (за комплектацию QE Yandex). Новый Nissan Qashqai в самой богатой комплектации LE Top с двигателем 2,0 л. и новыми 19-дюймовыми колесными дисками обойдется в 1 970 000 рублей.
Прием заказов на обновленный кроссовер у дилеров уже начался. Отгрузки машин покупателям начнутся в конце марта.
Рублевые цены на обновленный Nissan Qashqai (для увеличения нажмите на таблицу)
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность