Новые платные парковки готовят к открытию в Новосибирске

Вопросы работы платных парковок в Новосибирске обсудили депутаты областного Законодательного Собрания. Парламентариев не устроили темпы создания парковочного пространства в областном центре.

Как сообщил депутатам начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов, сейчас в городе функционируют три платных парковки: на ул. Ленина, 67 (Привокзальная площадь, 105 мест), ул. Ленина, 69 (Привокзальная площадь, 50 мест), ул. Гоголя, 18 (Центральный рынок, 143 места), ул. Челюскинцев, 21 (Цирк, 86 мест). В ближайшее время ожидается запуск еще четырех парковок: на ул. Орджоникидзе, 18б (сквер S7, 39 мест), на пересечении ул. Крылова и Красного проспекта (43 места), возле ДК «Прогресс» (32 места). С их открытием общие сборы за парковку в городе должны достичь 20 млн рублей в год — деньги направят на создание новых парковочных пространств.

Для успешного функционирования платных парковок, считают в мэрии, необходимо, в частности, определить порядок взаимодействия с ГИБДД в целях получения информации о водителях, владельцах транспортных средств, не оплативших парковку. Для выявления нарушителей могут применять фото- и видеофиксацию.

— Город просто забит транспортными средствами. Новосибирск, претендуя на звание третьего города в России, теряет сегодня колоссальные денежные средства, не предоставляя услугу автопарковок. Весь мировой опыт подсказывает, что земля в деловом центре — это дорогое удовольствие. Здесь должно быть платное пространство. Так весь мир развивается, и мы, нравится это кому-то или нет, все равно к этому подходим. Но идем крайне медленно. Никакого политического вопроса здесь нет. Есть 402 парковочных места за два года. Причем с дедовскими методами: заехать на парковку быстро, а выехать — 30 минут ждать надо, пока расплатишься, хотя есть устройства, которые позволяют производить оплату моментально. Нет понимания, как дальше будет развиваться парковочное пространство, — сказал председатель комитета Законодательного Собрания по транспортной, промышленной и информационной политике Федор Николаев.

У городских властей, убежден парламентарий, должна быть дорожная карта развития автопарковок с учетом зонирования города, строительства плоскостных и перехватывающих стоянок, предоставления парковочных мест для людей с ограниченными возможностями.

Фото: «Новосибирские новости»

Источник