На АЗС могут разрешить вновь продавать алкоголь
Владельцы независимых автозаправочных станций попросили федеральное правительство вернуть право продавать на заправках алкоголь крепостью до 16,5%. Соответствующее письмо глава Независимого топливного союза (объединяет владельцев небольших АЗС) Павел Баженов направил премьер-министру Дмитрию Медведеву на прошлой неделе, сообщает «Коммерсантъ».
В своем обращении Баженов отмечает, что введенный в 2012 году запрет на продажу алкоголя на заправках не снизил количество ДТП по вине пьяных водителей, зато привел к падению маржинальности бизнеса независимых АЗС. Возобновление продажи алкоголя на АЗС, отмечает Баженов, помогло бы сдержать рост цен на автомобильное топливо, поскольку у заправок появился бы дополнительный источник доходов.
Это не первая попытка вернуть продажу слабого алкоголя на АЗС. В январе 2017 года такой законопроект внес в Госдуму сенатор от Астраханской области Геннадий Орденов, но документ не дошел даже до первого чтения. В феврале 2017 года правовое управление администрации президента дало на законопроект в целом отрицательный отзыв, напомнив о концепции госполитики «по снижению масштабов злоупотребления алкогольной продукцией», в которой закреплен «приоритет защиты интересов жизни и здоровья граждан по отношению к интересам участников алкогольного рынка».
Но сейчас у АЗС больше шансов вернуть алкоголь в свой ассортимент, поскольку рост цен на бензин стал одной из злободневных тем — на прошлой неделе оптовые цены на бензин превысили психологическую отметку в 50 тысяч рублей за тонну. Кроме того, предложение Независимого топливного союза уже поддержали два федеральных ведомства — Минфин и Минэкономразвития.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность