Мотоспорт в Москве: анонс на 7-8 сентября
7-8 сентября — первый открытый Кубок Москвы по стантрайдингу «ГАЛС».
Стантрайдинг — это трюковая езда на мотоциклах, одна из самых зрелищных и быстроразвивающихся дисциплин мотоспорта.
Соревнования будут проходить в двух классах:
- PRO — основной класс соревнований для райдеров на мощных (объем двигателя — свыше 600 куб. см), специально подготовленных мотоциклах. По итогам квалификации в финал выходят десять участников. Финал включает в себя фристайл-программу на три минуты;
- «Квадроциклы» — по итогам квалификации в финал проходят пять участников, набравших наибольшее количество баллов. Также предусмотрена фристайл-часть длительностью три минуты.
На протяжении двух дней будет работать вилли-машина — аттракцион для тех, кто хочет почувствовать себя станрайдером. Также будет организована фотозона, чтобы все друзья, не пришедшие на мероприятие, «умерли от зависти», глядя на ваши фото.
Программа мероприятия:
7 сентября, пятница
11.00-14.00 — Свободные тренировки
14.00-17.30 — Квалификация класса PRO
17.30-18.30 — Квалификация класса «Квадроциклы»
18.30-20.00 — Стантрайдинг-шоу
20.00 — Закрытие парка сервиса
8 сентября, суббота
10.30-12.30 — Свободные тренировки
12.45-13.00 — Торжественная церемония открытия и парад участников
13.10-14.10 — Финал класса PRO
14.20-15.00 — Финал класса «Квадроциклы»
15.00-16.00 — Соревнования в командном зачете
16.10-17.10 — Галс-трик, придумка нового трюка с оценкой судьями
17.20-17.50 — Стантрайдинг от европейских спортсменов
18.00-18.30 — Церемония награждения
19.00 — Закрытие парка сервиса
Вход для зрителей — свободный.
Место проведения: г. Москва, спорткомплекс «Лужники» (центральная аллея).
Подробности: halscup.ru
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность