Мировые продажи машин обвалились почти вдвое

Мировой авторынок в апреле сократился относительно апреля 2019-го на 44,8%, до 3,967 млн легковых и легких коммерческих автомобилей. Такие данные приводит компания LMC Automotive. За период с января по апрель 2020 года падение составило 29,2%, до 21,012 млн машин.

Самым большим рынком остался Китай, где было продано 1,936 млн автомобилей. Согласно вышедшей в начале мая статистике, спрос в КНР даже символически — на 0,9% — вырос в сравнении с апрелем 2019 года. Стабилизации китайского авторынка способствовали ослабление карантинных мер по предотвращению распространения коронавируса, а также отложенный покупательский спрос, сформировавшийся в предыдущие несколько месяцев. Плюс к этому китайцы стараются избегать общественного транспорта, поэтому устремились в автосалоны за машинами.

В США падение в апреле составило 45,6%. В итоге американцы купили 721,8 тыс. автомобилей. Спрос в Западной Европе обвалился на 80,1%, до 274,9 тыс. машин. Почти столь же драматическая ситуация в Восточной Европе — минус 69,8%, до 104,4 тыс. шт.

Примерно на столько же упала реализация в России: по итогам апреля зафиксировано снижение на 72,4%, до 38 922 новых легковых и легких коммерческих автомобилей.

В Южной Америке местные дилеры продали 55,3 тыс. авто, что на 78,5% меньше по сравнению с апрелем прошлого года. Падает спрос также в Японии (267,3 тыс. шт., минус 28,7%) и Канаде (65,8 тыс. шт., минус 63,8%).

Среди крупных рынков помимо Китая в плюс вышла лишь Южная Корея: там продали 164,3 тыс. машин, что на 8,3% выше прошлогоднего показателя.

В некоторых странах нераспроданные автомобили даже негде хранить. К примеру, в Великобритании под них выделили авиабазу.

Источник