Минтранс России не сомневается в целесообразности строительства моста через Лену

Частному инвестору, который построит мост через Лену, необходимо обеспечить гарантии. С таким предложением выступил председатель правительства Якутии Евгений Чекин на заседании Комитета по экономической политике Совета Федерации в Москве.

Для этого, по мысли премьера, соответствующие обязательства федеральных властей должны быть закреплены государственной программой развития транспортной системы России.

— В настоящее время получена предварительная финансовая модель проекта, которая содержит варианты реализации, включая две основные схемы финансирования: на основе концессионного или межправительственного соглашений, — сообщил Евгений Чекин.

На заседании отметили стратегическую важность проекта для региона, где только 8,7% территории имеют круглогодичную транспортную доступность.

— Мост позволит не только решить внутренние проблемы Якутии, но и повысить национальную безопасность Российской Федерации, обеспечив транспортно-логистическую связанность 18% территории страны, сформировав плацдарм для освоения Российской Арктики, — сообщил премьер.

По словам заместителя министра транспорта России Николая Асаула, с точки зрения целесообразности, местоположения и технических параметров мост через Лену нужен. Механизм концессионного соглашения с частным инвестором сегодня представляется оптимальным. Вместе с тем необходимо продолжить проработку вопросов по оказанию государственной поддержки.

Объект включен в перечень важнейших проектов Транспортной стратегии России. Как основной возможный инвестор рассматривается китайская компания.

Напомним, на Третьем Восточном экономическом форуме во Владивостоке глава Якутии Егор Борисов лично продвигал проект строительства транспортного узла. По итогам переговоров китайские инвесторы назвали мост через Лену «мостом дружбы» между Россией и Китаем и продолжением нового «Великого шелкового пути».

Фото: rosavtodor.ru

Источник