Mercedes-Benz G-Class получил мощнейший двигатель V12 от Brabus. Цена шокирует

Mercedes-Benz G-Class нового поколения, как известно, оснащается либо битурбированными бензиновыми «восьмерками» объемом 4,0 литра, мощность которых составляет от 416 до 577 л.с., либо 3,0-литровыми турбодизелями мощностью 282-326 л.с. Однако некоторым клиентам марки шести и даже восьми цилиндров под капотом явно мало, они хотят нечто большего, и, к счастью, в мире есть тюнинг-ателье, которые готовы профессионально реализовывать такие желания.

В этом году Mercedes-AMG представил прощальную версию седана S65 Final Edition, у которого под капотом располагается исполинский 6,0-литровый V12. По нынешним меркам он выбрасывает в атмосферу слишком много углекислого газа, да и его топливная эффективность не на самом высоком уровне, поэтому немецкая марка просто вынуждена искать ему альтернативу. Однако ателье Brabus готово дать людям легендарный «Гелик» именно с этим же, но модифицированным мотором.

Под капотом у Brabus GV12 900 (именно так ателье назвало свой тюнингованный внедорожник) находится 6,3-литровый битурбированный V12 мощностью 888 л.с., его крутящий момент достигает впечатляющих 1500 Нм — это даже больше, чем у 1000-сильного Bugatti Veyron Super Sport (1200 Нм). Без всяких сомнений, такой тяги хватит, чтобы преодолеть любую грязь. Работает мотор с 9-скоростным «автоматом». Как уже отмечалось выше, базируется этот агрегат на мерседесовском V12 объемом 6 литров, специалисты Brabus его не только расточили, но и поработали над впуском, выпуском, турбинами, а также прошивкой двигателя. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, максимальная скорость может достигать 280 км/ч — она ограничена электроникой.

Что касается визуальных изменений, то Brabus отличается передним бампером с прямоугольными воздухозаборниками, большой эмблемой Brabus на решетке радиатора, капотом с массивным дефлектором, задним бампером и колесными арками с прямоугольными воздухоотводами, карбоновой накладкой на задней двери. Ну и куда же без фирменных шильдиков на задних крыльях.

В интерьере доминирует белая кожа и карбоновые вставки, и, пожалуй, салон явно диссонирует с экстерьером автомобиля.

А вот стоимость машины действительно шокирует. Свой «Гелик» Brabus оценивает в 605 055 евро (около 43 804 900 рублей в эквиваленте).

Источник