Mazda готовит новую модель с роторным двигателем
Mazda планирует в октябре текущего года во время автосалона Tokyo Motor Show-2017 показать публике концепт своего нового спортивного автомобиля с роторным двигателем. Японцы утверждают, что на его базе будет создана серийная модель.
Ещё в 2012 году Mazda перестала выпускать роторные двигатели. Однако, представители этой компании постоянно говорят о том, что ведутся работы над новой моделью с роторным двигателем. Их слова подтверждают концепты. Так, в 2016 году во время автосалона в Лос-Анджелесе состоялась премьера концепта Mazda RX-Vision, оснащаемого как раз роторным двигателем.
Недавно во время своего интервью на Франкфуртском автосалоне вице-президент Mazda по исследованиям и разработкам в Европе Мацухиро Танака заявил, что в октябре текущего года во время автосалона в Токио состоится премьера нового концепта с роторным двигателем. Он будет основываться на RX-Vision, но получит заметные изменения во внешности.
«Когда мы создаем какой-нибудь концепт, то пытаемся сделать всё возможное, чтобы он был запущен в серийное производство. Мы прилагаем максимум усилий для этого. Наши инженеры и дизайнеры хотят, чтобы все концепты становились серийными», — сказал Танака.
Остается пока не совсем понятно, будет ли этот спорткар только с роторным двигателем или он получит гибридную силовую установку. Танака об этом ничего говорить не стал. Лично мы считаем, что лучший вариант – гибридная силовая установка. Такой автомобиль имел бы, как нам кажется, больше покупателей.
Ранее сообщалось, что Mazda выпустит свой новый спорткар с роторным двигателем в 2020 году, как раз к своему 100-летнему юбилею. Судя по всему, к этому дело и идет.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность