10.11.2017 13:05

Lotus Exige Cup 430 – самый быстрый Лотус!

Lotus Exige Cup 430 – самый быстрый Лотус!

Сколько раз уже приходилось слышать про «самый-самый» Lotus, но британцы планомерно выжимают все соки из существующих моделей, поднимая их параметры раз за разом. Только несколько дней назад мы любовались самым экстремальным дорожным родстером Lotus Elise Cup 260, а теперь поспел Exige Cup 430 — как пишет производитель, это «автомобиль, безлимитный во всех смыслах». По техническим данным он просто затмевает Cup 380, показанный в апреле, и не только его. На фирменном кольце в Хетеле Exige Cup 430 поставил рекорд круга для серийных машин (1:24.8), опередив даже облегчённую баркетту Lotus 3-Eleven Road на 1,2 с.

Сухая масса этой версии Exige, в зависимости от выбранной конфигурации, составляет 1056−1059 кг. Потенциальных соперников типа топового Каймана этот Lotus будет громить не столько чистой мощью, сколько завидным отношением мощности к весу

По прошлым Лотусам легко догадаться: индекс 430 означает число британских «лошадок», в метрических же тут 436 л.с., ну и максимальный крутящий момент для модели Exige знатный — 440 Н•м. Указанные параметры получены от мотора V6 3.5 с приводным нагнетателем Edelbrock, самого могучего агрегата среди всех Лотусов. Такая связка заимствована у старшей модели Lotus Evora GT430. Совмещён этот набор с шестиступенчатой «механикой». Всё вместе позволяет Эксиджу ускоряться с места до сотни за 3,3 с и достигать максималки в 290 км/ч.

Lotus Exige Cup 430 – самый быстрый Лотус!
Даже отделка салона тут на 2,5 кг легче, чем в Cup 380. Оформление тоже особое: углепластиковые панели с видимым плетением нитей и алькантара «по кругу», а в виде опции без доплаты — кожа и тканевые вставки с рисунком тартан

Новейшая модификация Эксиджа получила более лёгкие, чем у других версий, передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, и крышку моторного отсека (на пару они сэкономили 6,8 кг). Новый алюминиевый диффузор на килограмм легче предыдущего, а новая рама для крепления ремней безопасности — на 1,2 кг. Про литиевый стартерный аккумулятор и титановую выхлопную систему (-10 кг) можно было догадаться сразу.

Источник

Где сдать металлические импортные катализаторы? Стильные и надежные авто для вашей семьи Оборудование для СТО Каталог видеорегистраторов для авто любых марок Официальный сайт Азино 777 знаком любителям игровых автоматов

Лента новостей