27.08.2021 9:12

Lexus обновил свои легендарные цифровые зеркала на ES

Lexus обновил свои легендарные цифровые зеркала на ES

Toyota Motor 26 августа раскрыла детали обновленного Lexus ES для рынка Японии. Переднеприводный седан получил небольшие изменения экстерьера, новые цвета интерьера и доработанную систему цифровых зеркал заднего вида, которые стали фишкой модели.

Ранее рестайлинг презентовали для Китая и даже России, теперь дошла очередь до машины для внутреннего японского рынка.

Инженеры повысили жесткость элементов задней подвески. Этот шаг сделал отклики на отклонение руля более линейными и понятными, но в то же время помог повысить комфорт. Проведена работа над повышением эффективности тормозной системы. Перенастроенное шасси снизило уровень шума и вибраций в салоне.

На версии F Sport внедрена обновленная адаптивная подвеска Adaptive Variable Suspension, которая научилась в более широком диапазоне подстраивать настройки демпфирования под качество дорожного полотна и выбранный режим езды.

Снаружи рестайлинг принес «е-эске» новую решетку радиатора и измененную графику фар («молния» ДХО чуть укорочена, а три светодиодных «прожектора» получили прямоугольные линзы). Появились новые оттенки кузова — Iridium (серебристый) и Cloudburst Gray (серый), а также дополнительные варианты дизайна легкосплавных дисков диаметром 17, 18 и 19 дюймов.

В салоне — увеличенная по площади педаль тормоза. Такое решение повышает устойчивость стопы при нажатии. Плюс к этому специалисты по работе с интерфейсами существенно переделали медиасистему. Ее экран стал сенсорным и сильнее выдвинут вперед (установлен ближе к водителю и переднему пассажиру). В «базе» предусмотрен тачскрин на 8 дюймов, за доплату — на 12,3.

Особое внимание уделено цифровым боковым зеркалам. Напомним, в 2018 году Lexus первым в мире выпустил серийный автомобиль с камерами вместо боковых зеркал: эта система дебютировала именно на ES. Теперь инженеры компании обновили систему, благодаря чему удалось побороть эффект мерцания дисплеев и повысить качество изображения как днем, так и ночью.

Обновленный Lexus ES в Японии доступен только в версии ES300h с 2,5-литровым «атмосферником» A25A-FXS (178 л.с.) и 120-сильным электромотором. Для такого седана заявлен средний расход топлива 5,5 л/100 км. Цены начинаются от 5 990 000 иен (=4 040 000 рублей), продажи уже начались.

В России рестайлинговый ES стоит минимум 3 312 000 рублей за ES200 с 150-сильным атмосферным мотором, «автоматом» и передним приводом.

Источник

Большой выбор качественных шин и дисков по выгодным ценам Самый быстрый и выгодный выкуп авто Программа обмена автомобилей Трейд-ин Помощь автоюристов Как понять, что ребенку нужен офтальмолог

Лента новостей