Кроссовер Tata Nexon порадует инновационными «фишками»
Почти четыре года прошло с первого показа купеобразного индийского кроссовера Tata Nexon в ранге концепт-кара. И полтора года — с демонстрации предсерийной версии. И вот паркетник встал на конвейер, а дилеры вот-вот начнут принимать заказы. Не самые быстрые темпы? Зато для индийского автопрома эта машина революционна!
Даже в базовой версии паркетник будет иметь АБС и две подушки безопасности — при том, что многие модели на местном рынке обходятся вовсе без подушек. Кроме того, у машины регулируются передние и задние подголовники, а на заднем сиденье есть крепления Isofix. Для водителя предусмотрен селектор выбора одного из трех режимов движения — Eco, City или Sport. Рулевой механизм снабжен электроусилителем, тормоза — системой Brake Assist, а подвеска в топ-версиях может быть адаптивной!
В салоне — установленный на передней панели тачскрин диагональю 6,5 дюйма: мультимедиасистема поддерживает функции Apple CarPlay и Android Auto. А у самых богатых Нексонов есть аудиосистема Harman, кнопка запуска двигателя, широкоугольная камера заднего вида и климат-контроль с управлением через приложение для смартфона или голосовыми командами! Буквально накануне подобной функцией хвастался Mercedes, представляя обновленные купе и кабриолеты S-класса. У задних пассажиров — свои воздуховоды и отдельный вентилятор, скорость которого можно регулировать. А напоследок — умный ключ в виде браслета, который можно надевать на руку: еще не забыли, что Тате принадлежит компания Jaguar Land Rover, которая предлагает такую опцию уже пару лет?
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность