КрАЗ своевременно представил свою новую спецмодель

Кременчугский автомобильный завод передал заказчику новенькую спецмашину для ямочного ремонта УЯР-01 с отвалом. Спецмашина базируется на шасси вездехода КрАЗ-5233НЕ, комплектация автомобиля — стандартная, ошиновка колес — двухскатная. Об этом сообщает пресс-центр предприятия.

Надстройка имеет объем бункера 5,2 м3, 600-литровый бак для воды и 1000 л — для эмульсии. Производительность — 175 м2/час. Дополнительно, для борьбы со снегом, предусмотрено поворотный отвал шириной 3 м, который легко монтируется и демонтируется.

1 из 6

Спецавтомобиль КрАЗ-5233 УЯР-01 предназначен для ремонта асфальтобетонных покрытий дорожного полотна. Установка для ямочного ремонта состоит из бункера для щебня, баков для воды и эмульсии. Рабочим органом установки является поворотная стрела, с помощью которой обеспечивается подача ремонтных компонентов. Привод оборудования — гидравлический, от автономного двигателя. Управление рабочими процессами — подъем, опускание и поворот стрелы, подача и дозирование эмульсии, воды, щебня, в зависимости от глубины и размеров ремонтируемых ям, осуществляется оператором с помощью дистанционного пульта. Основные преимущества использования спецмашины: ремонт может выполняться по влажному покрытию без предварительной обрубки и очистки выбоин, не требуется использование катка для уплотнения заплат, сокращается трудоемкость и экономятся материалы. При ремонтных работах не прерывается движение автотранспорта на магистралях, а срок службы дорожного покрытия более длительный.

Читайте также: Были героями тех дней и ночей: как украинские КрАЗы спасли тысячи автомобилистов

Ранее, в 2007 году, аналогичное спецоборудование было установлено на шасси КрАЗ-5233Н2 с колесной формулой 4х2. По требованию заказчика аналогичная спецмашина может базироваться на различных моделях шасси КрАЗ, различной грузоподъемности, колесных формул и компоновкой.

Источник