Китай собирается снова урезать субсидии на покупку электромобилей

Последние годы отметились бурным ростом продаж электромобилей в КНР. Во многом этому способствовала государственная поддержка. Однако на фоне сокращения субсидий спрос на «электрички» заметно снизился. Несмотря на это, Китай собирается и дальше урезать выплаты на покупку электрических машин.

В марте 2019-го китайский Минфин объявил о снижении субсидий на покупку электромобилей и гибридов примерно на 50% относительно уровня 2018 года. В частности, для «электричек» с запасом хода от 400 километров господдержка сокращена с 50 000 юаней (=460 000 рублей) до 25 000 (230 000 рублей).

На этом фоне спрос на электромобили стал падать. И если в августе он снижался на 4,7%, то в октябре — уже на 34%. BYD и BAIC, одни из крупнейших производителей электромобилей в КНР, уже заявили о существенном снижении доходов в 2019 году.

Однако обвал не повлиял на планы китайского правительства. В 2020 году оно собирается провести второй раунд сокращения субсидий. Этот шаг пока еще обсуждается, однако источники Automotive News Europe уверены, что уменьшения господдержки не миновать.

Китай начал субсидировать продажи электромобилей в 2009 году. Это дало свои плоды — Поднебесная является крупнейшим рынком для электрических машин. Согласно задумке китайского правительства, к 2035 году 60% всех проданных в стране легковушек не должны производить вредных выбросов.

Вместе с этим уже к 2022 году власти Китая планируют полностью отказаться от субсидирования электрических транспортных средств.

Источник