Kia уже тестирует новый люксовый седан (фото)
Фотошпионы заметили во время дорожных тестов новое поколение люксового седана Kia K900. Его официальная премьера, видимо, состоится весной нынешнего года на автосалоне в Нью-Йорке.
Это уже не первый раз, когда в Интернете показывают новый Kia K900. Правда, на этот раз он, несмотря на сильных камуфляж, выглядит уже почти как серийный вариант. Это значит, что K900 нового поколения практически готов к своей премьере.
Новый Kia K900 построен на той же платформе, что и седан Hyundai Equus, который некоторое время назад перестали серийно выпускать. Его дизайн будет заметно красивей, чем у модели предыдущего поколения. Седан получит новую решетку радиатора, видоизмененный передний бампер, а также новые светодиодные фары дневного света и новые задние фонари. Пока это все изменения, которые мы смогли рассмотреть у этой новинке. Возможно, их на самом деле больше, но нам мешает их увидеть камуфляж.
В салоне изменения будут заметнее, чем в дизайне кузова. Так, уже в базовой комплектации появится информационно-развлекательная система Lexicon. Салон отделают новыми материалами, а благодаря немного увеличившейся колесной базе у задних пассажиров будет больше места для ног.
В линейку двигателей по-прежнему войдут 3,3 л агрегат V6 мощностью 365 л.с., и 5,0 л мотор мощностью 420 л.с. Единственная коробка передач – новый 10-ступенчатый «автомат». Стандартным будет задний привод, а в качестве опции – полный привод.
Мировая премьера нового поколения седана Kia K900 может состояться в марте текущего года на автосалоне в Нью-Йорке. Kia начнет его продавать до конца этого года.
1 из 10
По материалам Motor1.com
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность