Kia Ray – что за зверь?

Подобные машинки характерны для японского рынка: здесь они есть в гамме всех производителей. Но шесть лет назад попробовать силы в этом формате решили и в Южной Корее, выпустив на внутренний рынок микровэн Kia Ray. Он создан на растянутой платформе модели Picanto (колесная база — 2520 вместо 2400 мм) и имеет оригинальный высокий кузов (1700 мм до макушки), хотя длина двух пятидверок одинаковая (3595 мм). А одна из главных особенностей машинки — разная конструкция боковин: слева — две обычные распашные двери, а справа — передняя распашная и задняя сдвижная створки, которые открывают единый проем шириной 1432 мм.

За шесть лет Kia Ray подвергался лишь незначительным обновлениям, а теперь компания решилась на полноценный рестайлинг. У машины новый передок, изменены фары и задние фонари, ходовые огни теперь светодиодные, по углам бамперов появились вертикальные «клыки». А еще на панели передка и крышке багажника — пластиковые вставки с разным орнаментом: владелец сможет менять их по настроению. C завода можно заказать контрастный цвет крыши и корпусов боковых зеркал.

В салоне изменился в основном декор: новые комбинации цветов и хромированные накладки сделали переднюю панель солиднее, хотя архитектура и расположение элементов прежние. Трехспицевый руль — как у нынешних моделей Picanto и Rio. А медиасистема сохранила семидюймовый экран, но теперь имеет функции MirrorLink и Apple CarPlay. Можно заказать как классические стрелочные приборы, так и вариант с цифровым спидометром по центру.

Источник