Как выбрать хорошие шины для кроссоверов и внедорожников (фото)

Выбор шин – очень важный вопрос. Ведь по сути, шина – единственная часть автомобиля, которая непосредственно контактирует с дорожным покрытием. Именно правильно подобранные и новые шины являются залогом безопасности и стабильного поведения автомобиля.

Первый и главный вопрос, на который вам нужно ответить при выборе покрышек для внедорожника или кроссовера – где вы ездите.

Существует два вида шин для таких авто: внедорожные и шоссейные. У каждого есть свои недостатки и преимущества, их свойства оптимизированы для «среды обитания».

Если у вас кроссовер, на котором вы крайне редко съезжаете с твердого покрытия – необходимы именно шоссейные шины. У них намного выше сцепные свойства на асфальте, они лучше противостоят аквапланированию –тому самому коварному моменту, когда на скорости машина «всплывает» на луже и на какой-то момент абсолютно теряет управление.

Тормозной путь у таких шин как на мокром, так и на сухом асфальте значительно ниже, скорость, при которой в поворотах машина держит траекторию без заносов и сносов – выше.

Единственный недостаток шоссейных шин – возможности на бездорожье. Но если у вас кроссовер с моноприводом или же полноприводный автомобиль, но скорее спортивного характера, а в болото вы заезжать не собираетесь (максимум до озера на рыбалку, дачи или в лес за грибами) – именно такая резина вам и нужна.

Второй вариант – внедорожные шины. Они тоже есть двух типов: для кроссоверов и для суровых внедорожников.

Кроссоверные внедорожные шины позволяют заехать паркетнику значительно дальше по пересеченной местности, чем обычные шоссейные. Благодаря особому рисунку протектора и составу резины, они лучше ведут себя на грунтовых покрытиях, самоочищаются от песка и грязи. А еще менее склонны к проколам и повреждениям.

Но стоит отметить, что даже самые оптимизированные для трассы внедорожные шины от именитых брендов проиграют даже середнячкам-шоссейникам на твердой дороге. Их стоит выбирать в том случае, если езда по грунтовке для вас – обыденное дело (например, вы живете за городом в частном доме и асфальтового подъезда нет).

Для настоящих внедорожников выбор еще больше. Для них тоже выпускают шоссейные покрышки, ведь несмотря на то, что у вас серьезный рамный «джип», вам абсолютно не нужны «зубастые» шины, если ваш «Крузак» или «Патрол» ездит только по трассам.

Для тех кому необходимо ездить по трассам, но и грязь помесить тоже нужно есть универсальные шины – эдакий компромисс, который и на трассе ведет себя весьма адекватно, предсказуемо и комфортно, и на бездорожье не спасует.

Ну и последний вариант – чисто внедорожные шины, с самым суровым рисунком протектора. Такие способны обеспечить сцепные свойства при самых суровых условиях. Нужны только тем, для кого бездорожье и есть вся жизнь.

Ведь они абсолютно некомфортны на трассе: машина хуже держит дорогу, намного дольше тормозит. А еще на асфальте они создают массу дискомфорта, в том числе акустического. Такие шины – для профессиональных «месильщиков грязи».

В итоге главное, что нужно сделать, выбирая шины – определиться где вы будете больше ездить. Не стоит соблазняться на внедорожные покрышки, если вы раз в сезон выезжаете на рыбалку – получите плохие тормозные свойства на асфальте, повышенный расход топлива и скорее убьете подвеску (такие шины обычно тяжелее и жестче, что сильнее нагружает ходовую). Удачного вам выбора!

И еще один совет: не экономьте! Хорошие шины — залог вашей безопасности. И если вы один раз уже переплатили выбрав преимущества SUV и предпочли его обычной легковушке — снаряжайте его достойно. Особенно не рекомендуем покупать шины б/у: даже при малом визуальном износе они могут быть сильно повреждены, а резиновая смесь могла утратить свои свойства. Тут уж лучше бюджетные, но новые!

Источник