Как выбрать моторное масло нужной вязкости

От моторного масла зависит многое: и ресурс двигателя, и запуск в мороз, и расход топлива. Так как же залить именно то, что нужно?

Казалось бы, ответ прост – лейте то, что предписывает руководство по эксплуатации. Но у многих машин указаны несколько допустимых вариантов, а мастера часто рекомендуют лить более вязкое масло.

Давайте для начала разберемся, что же значат цифры в обозначении вязкости. Первые цифры, которые стоят до буквы W указывают на вязкость в условиях низкой температуры. Чем это число меньше, тем меньше масло густеет на морозе – тем легче стартеру провернуть коленвал, тем быстрее все детали мотора будут смазаны. Так что если вы эксплуатируете машину в регионе, где возможны суровые зимы – заливайте соответствующее масло.

Второе число – показывает вязкость при температуре 100 градусов. Чем число больше, тем она выше. Казалось бы, большая вязкость всегда лучше. Но если вы зальете в свой непредназначенный для этого мотор «шестидесятку», то в лучшем случае у вас может серьезно вырасти расход.

Кроме того, в современных моторах много очень тонких масляных каналов, где густое масло не будет достаточно хорошо циркулировать. И еще один важный нюанс – более вязкое масло хуже отводит температуру. А это может привести к очень серьезным последствиям.

Читайте также: Как долго можно не менять масло в моторе

И все же, небольшие отклонения от предписанного в руководстве по эксплуатации возможны. И даже нужны. Сразу оговоримся, это не касается допусков – здесь нужно лить то, что требуют. А вот с вязкостью можно и поиграться, ведь зачастую указывают среднее значение, которое подойдет для всех условий эксплуатации. А у каждого они свои.

Например, если вы живете в зоне с низкими температурами, можем посоветовать выбирать масло с меньшим показателем высокотемпературной вязкости. На десяточку. Это позволит сэкономить на топливе без ущерба для ресурса. Для машин, обитающих в городе, тоже рекомендуем менее вязкое масло. А вот если вы в основном катаете на дальняк по магистралям – можно лить и чуть более вязкое.

Еще раз повторимся, первое на что стоит смотреть при выборе моторного масла — это допуск. И если вы не инженер-технолог компании по производству автомобильных масел, то лучше не экспериментировать и лить масло того допуска, что указал производитель авто.

Еще один важный момент – избегайте неизвестных брендов и «масла на разлив» от дяди Васи.

Источник