Как проверить законность литовского авто

Много автомобилей на литовских номерах не только незаконно находятся в Украине, но и снимаются с регистрации в Литве, оказываясь вне закона в ЕС. Как проверить, имеет ли право литовское авто ездить, или пора сдавать его на запчасти?

Все автомобили, которые имеют литовские номерные знаки, зарегистрированы в местном органе регистраций – Regitra. Однако есть несколько веских причин, когда эти авто снимаются с регистрации. И после этого передвигаться по дорогам Литвы или других стран Евросоюза они не могут.

Окончание техосмотра

Каждый автомобиль в Евросоюзе должен раз в два года проходить техосмотр. После подтверждения «технического экзамена» владельцу не только выдается специальная наклейка на номерной знак или лобовое стекло, но и делается соответствующая отметка в электронном реестре. Если авто не прошло техосмотр в установленный законом срок, оно считается таким, которое не может передвигаться по дорогам ЕС – его регистрация в Regitra прекращается. И въехать в Литву или другую страну эта машина не может. Чтобы пройти техосмотр с такой отметкой, машину надо доставить на техосмотр на специализированный пункт осмотра в Литве на лафете (не своим ходом). Конечно, ни один украинский «владелец» этого делать не будет. Поэтому машину придется сдать на разборку для продажи на запчасти.

Окончание страховки

Каждый автомобиль, который эксплуатируется в Евросоюзе, должен быть застрахован по гражданской ответственности по отношению к третьим лицам. Аналогичное требование действует и для украинских авто. Однако если в Украине ее проверяет полиция только при остановке, то в Литве без страховки машина автоматически снимается с учета. Последствия – такие же, как и просрочка техосмотра.

Что делать?

Чтобы проверить, зарегистрирован ли автомобиль в государственном реестре Литвы, стоит внести его данные на официальном сайте Regitra.

По номеру авто, VIN-коду и серийному номеру сертификата регистрации любой может узнать, находится ли на учете в Литве данное авто. База данных выдает три показателя: когда был пройден последний техосмотр, когда заканчивается страховка и не находится ли машина в розыске. Любая положительная информация по этим показателям говорит о том, что автомобиль – вне закона в Евросоюзе. А значит, что его владельцу нужно подыскивать шрот, который примет эту машину для разборки на запчасти…

Источник