Как и почему в Польше массово «барыжат» украинскими водительскими удостоверениями

В Польше местные СМИ провели сенсационное расследование о черном рынке украинских водительских удостоверений. Оказалось, что там тысячами продают права на бланках, украденных из аннексированного Крыма. Потом их по несложной процедуре можно обменять на польское «prawo jazdy». Более того — дельцы за 3000 евро предлагают стать обладателем и настоящих современных прав Украины. И этим промышляют сразу десятки фирм, а у некоторых даже есть колл-центры в Киеве!

Autonews.ua разбирались в громком скандале, который потряс польские СМИ.

3000 довольных клиентов и колл-центр в Киеве

«Вам нужны водительские права из Украины? Получаете права впервые? Хотите сэкономить время, деньги и нервы? Или вас наказали и вы потеряли водительские права? Или, может быть, хотите иметь второй документ?», — такие рекламные ролики продвигает сайт turbobersh.com.

Польская фирма хвалится, что имеет больше 3 тысяч довольных клиентов. И даже подчеркивают, что якобы ее услугами пользовались представители известных компаний — как «доказательство» на их сайте висят лого DHL, Forbes, Gucci, Uber, Starbucks.

Как выяснили Autonews.ua, похожие услуги предлагает далеко не один сайт. К примеру, на prawojazdy.pl.ua «открыть» украинские права с категорией В стоит 2000 злотых (14 400 грн), каждую следующую — 300 злотых (2160 грн). А набор из категорий A1, A, B1, B, C1, C, BE, C1E, CE, D1, D, D1E, DE — 3500 злотых (25 200 грн). В итоге поляк получает украинский документ, выданный на его имя.

1 из 2

Фото: prawojazdy.pl.ua

Польский авторесурс brd24.pl сделал расследование о черном рынке украинских водительских прав. Журналистам удалось пообщаться с организаторами схемы. Они выяснили, что клиентов этой фирмы на хорошем польском консультируют сотрудники колл-центра, и говорят, что он находится в Киеве.

Есть два ценника: 1000 евро за права, выданные в Крыму до 2014 года, их нужно ждать две недели. За 3000 евро обещают оформить удостоверение 2018 года с подтверждением обучения в автошколе. Срок ожидания — 1 месяц, при этом нужно будет один раз приехать в Украину.

«Представитель компании уверяет, что все варианты являются законными, и приобретенные документы можно легко обменять на польские права. Проблема может возникнуть только с крымским документом, но есть способ сделать это — обмен в Бельгии. Компания может организовать документ для лица, которого лишили права управлять автомобилем, но в таком случае вождение не будет законным и закончится неприятностями при первой полицейской проверке», — сообщает brd24.pl.

Журналисты сообщили об этом в польскую полицию, но в ответ им сказали, что эти заниматься они не будут, так как считают что схема с украинскими правами «это только обещание, и это не значит, что она будет реализована».

«Узнав, что я украинец, спрашивают, где и как купить наши права»

Украинцы, живущие в Польше, рассказывают, что получить права там большая проблема, а потерять легко. Поэтому подобные объявления и процветают.

«В Польше получить права большая проблема. Многие пытаются по 3-4 раза. Тут не заплатишь экзаменатору, нужно учить. Плюс, у многих забирают права — за пьянку, например, или за «пункты». В Польше действует система «пунктов карных«. За каждое нарушение правил ты платишь штраф и с тебя снимают какое-то количество пунктов. У водителя на счету 24 пункта. Превышение допустимой скорости более, чем на 50 км/ч — это 10 штрафных баллов. Обгон в запрещенном месте — 5 баллов. Лимит можно выбрать очень быстро, а после этого забирают права и ты идешь на пересдачу. А сдать очень тяжело. По поводу много ли таких фирм — я не знаю, мне не предлагали. Но многие поляки, как только узнают, что я украинец, спрашивают, как и где купить наши права«, — рассказывает Autonews.ua руководитель польской компании PSCars Павел Качуровский.

Предлагают «фальшак» из Крыма и Донбасса

Глава Всеукраинской ассоциации импортеров и дилеров (ВАИИД) Олег Назаренко считает, что обнаруженная журналистами схема рабочая, при чем, мошенникам удалось объединить и подделку документов, и открытую аферу. По его словам, трюк с «крымскими» правами провернуть вполне возможно, а вот получить гражданину другого государства украинские права с нуля — крайне сложно. Далее его комментарий.

1. По «крымские документы за 1 тыс евро» верю однозначно. Не секрет, что после аннексии Крыма и событий на Донбассе судьба части оригинальных бланков не только водительских удостоверений, но и техпаспортов авто с оригинальными печатями и аппаратурой оказалась неизвестной. И злоумышленники, которым они попали в руки, реально могут и сейчас неограниченно штамповать полякам «свежие» водительские удостоверения, ставя на них старую дату выдачи, якобы выданы до марта 2014-го. Украинцу продавать такой документ опасно, так как в МВД наверняка есть перечень номеров бланков документов, которые остались на Донбассе и в Крыму, поэтому при остановке » фальшак» полицейские могут «пробить по базе» и фирма будет иметь проблемы. А вот польский полицейский определить реально, был этот документ выдан в 2013-ом легитимно, или это сработали сегодня определить не сможет.
   Поэтому польские журналисты правы и злоумышленники реально могут штамповать такие водительские удостоверения не только на крымских, но и на донбасских бланках документов, которые остались на тех территориях.
   Как решить проблему? МВД Украины передать перечень номеров таких бланков европейским партнерам и все!
2. По «свежим украинским правам» за 3000 евро — не верю! Тут у злоумышленников просто психологический трюк: можешь купить «свежие» за 3 тыс (ждать 1 месяц), но такие же без риска «крымские» — за 1 тыс евро и быстрее. Поляк выберет за 1 тыс, а если и захочет кто-то за 3 тыс, то ему ответят, мол «надо подождать пару месяцев» и он возьмет «крымские».
   Почему считаю,что «свежие украинские право язды» — афера? Просто довольно сложно ныне подобное провернуть! Во-первых, Владислав Криклий реально навел в Сервисных центрах МВД (бывших МРЭО) порядок и коррупция сведена к минимуму. Во-вторых, поляку надо сначала оформить в миграционной службе разрешение на временное проживание (надо личное присутствие, справку о месте проживания и т.д.), а только потом оформить водительское удостоверение (купить справку с автошколы от якобы прохождении обучения плюс снова личное присутствие), плюс предоставить справку из Польши о том, что там «право язды» поляк не получал.

«Конечно же, ничего невозможного нет и «оборотни в погонах остались» (хотя к чести МВД с ними успешно борются), но зачем злоумышленникам преодолевать сложности, если можно без проблем штамповать полякам водительские удостоверения якобы выданные в Крыму или на Донбассе до 2014 года? Поэтому думаю, что предложение о покупке свежего украинского документа за 3 тыс евро- просто рекламный трюк в расчете на то, что рациональный клиент выберет вариант за 1 тыс евро«, — прокомментировал ситуацию Олег Назаренко.

Обман вскрывают в ходе первой же проверки

Как выяснили Autonews.ua, схема с «конвертацией» украинских прав в польские в Польше совсем не редкость. В основном этим занимаются заведуют наши шустрые заробитчане. Купить права у них стоит от 1000 до 5000 евро. Но на деле часто продается «воздух» на поддельных бланках — гарантий у подобных документов нет.

К слову, что судя по лайкам, которые ставили с ютуб-канала, где размещен рекламный ролик дельцов, ведут его (а следовательно, и организовали всю схему) русскоязычные люди.

1 из 2

Ведущий канала, предлагающего схему с правами, лайкает русскоязычные видео. Фото: youtube.com

Автоэксперт, глава Association of Troubleshooters Сергей Креймер подтверждает, что в Польше украинские и белорусские права действительно можно обменять на национальные без прохождения дополнительного обучения или сдачи экзаменов. Однако в любом случае польские правоохранители делают запрос в Украину, и вероятность, что любителя обучаться в иностранных автошколах «вскроют», близка к 100%.

«Если это делает иностранец (например, живущий в Польше заробитчанин), он в польскую полицию подает оригинал прав, копии своих документов, фотографии, после чего полицейские отправляют два запроса: первый в свои базы — «А не запрещено ли тебе водить автомобиль?», и второй — в МВД Украины или Беларуси — «А есть ли такие права в действительности?».

А вот когда эту схему пытается провернуть поляк, ему, кроме этих документов еще и нужно предоставить справку, что с такого-то по такое время, когда он получал права в Украине, он действительно там проживал. Выяснить, что поляк в Украину въезжал всего на полдня, не получал разрешения на временное проживание и не сдавал никаких экзаменов, — проще простого. А значит, такого человека еще и привлекут к ответственности за попытку подделать документы«, — указывает Autonews.ua на важный нюанс Сергей Креймер.

При этом схема «у меня забрали за нарушения польские права, оформлю-ка я себе украинские», которую предлагают польские мошенники, не работает.

«В Польше существует реестр всех правонарушений, совершенных лицом. И если полиция остановит поляка, установит, что права у него забрали, а он катается с украинскими, то поедет он в тюрьму. Также миф, что при отобранных польских правах можно получить новые на основе украинских. Это называется «слышали, что так может быть», но на самом деле так не работает«, — говорит Сергей Креймер.

Интересный факт. Аналогичная схема с «обменом прав» когда-то была в Германии. Немцы, потерявшие право управления автомобилем, оформляли себе новые права в Чехии, Польше, Словакии. Потом этому поставили заслон — права теперь можно получить, прожив на территории Польши или другой страны не меньше 183 дней. Из-за этого условия схема потеряла актуальность. К тому же в Германии теперь необходимо сдавать все экзамены, курс первой медпомощи, проверку зрения, т.е. практически весь набор, как и при сдаче новых прав. Так что «обменом» это называется очень условно.

Источник