Кабриолет BMW 8 Series испытаний в условиях экстремальных температур
Новый BMW 8 Series в кузове кабриолет прошел «горячее тестирование» в пустыне Мохаве в Калифорнии. Компания опубликовала фото предсерийного прототипа с испытаний в Долине Смерти.
В качестве полигона для завершающего этапа тестирования 8 Series эта местность была выбрана не случайно. Температура воздуха здесь превышает 50 градусов Цельсия. Еще один фактор, с которым пришлось столкнуться системам и механизмам кабриолета - проникающая в каждую щель песчаная пыль. Инженеры BMW проверяли работоспособность бортовой электроники, датчиков и камер систем помощи водителю, дисплея, функции подключения, системы регулировки сидений и климат-контроль в прототипе, простоявшем на пылающем солнце в течение нескольких часов. Испытаниям подверглись механизмы открывающейся мягкой крыши. Ранее новая «восьмерка» прошла испытания холодом в Швейцарии, тестировалась на полигоне BMW Group в Мирамасе на юге Франции и на Нюрбургринге.
Новый BMW 8 Series Convertible разработан в той же стилистике, что и представленное два месяца назад одноименное купе. У кабриолета такая же массивная шестиугольная радиаторная решетка, узкие передние светодиодные фары и хромированные патрубки выхлопной системы.
По неофициальным данным, кабриолет получит те же агрегаты, что и купе: 3.0-литровую рядную «шестерку» мощностью 320 л.с.(680 Нм) и новый 4.4 V8 TwinPower Turbo, развивающий 530 л.с. и 750 Нм крутящего момента. Моторы будут сочетаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Кроме того, кабриолет укомплектуют самоблокирующимся задним дифференциалом и модернизированной тормозной системой.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность