Jaguar модернизировал классический XJ для ударника Iron Maiden
Помимо серийного электрокроссовера Jaguar I-Pace и двухдверного Range Rover британская компания Jaguar Land Rover представила в Женеве еще один притягивающий взгляд автомобиль — осовремененную версию классического седана Jaguar XJ6 образца 1984 года.
Старый XJ восстановили по заказу ударника хеви-метал-группы Iron Maiden Нико МакБрейна, поэтому после модернизации машина получила «музыкальное» имя XJ Greatest Hits.
Восстановлением и тюнингом автомобиля занимались специалисты подразделения JLR Classic, которое специализируется на реставрации классических «Ягуаров» и «Ленд Роверов».
Работа над проектом потребовала 3500 человеко-часов: в общей сложности было переработано более 4000 деталей автомобиля. Седан получил целый ряд изменений в экстерьере и интерьере, а также усовершенствованные двигатель и подвеску.
Среди ключевых особенностей Jaguar XJ6 Greatest Hits:
- новые передний и задний бамперы в современном стиле,
- колесные арки, расширенные под применение современных 18-дюймовых колес,
- подвески с регулируемыми амортизаторами,
- светодиодные фары,
- современные уплотнители дверей, обеспечивающие дополнительную шумоизоляцию,
- измененная отделка салона сочетанием кожи и алькантары и встроенный сенсорный экран с поддержкой навигации, камеры заднего вида, развлечений и возможностью интеграции смартфона,
- кнопочное зажигание,
- современная аудиосистема,
- климат-контроль.
Под капотом машины стоит оригинальный 4,2-литровый рядный 6-цилиндровый мотор, но теперь он оснащен двумя карбюраторами SU от классического спорткара E-Type.
На примере XJ для Нико МакБрейна, Jaguar Land Rover демонстрирует широкие возможности своего реставрационного подразделения.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность