«Группа ГАЗ» собрала первый «Урал Next» с правым рулем

Автозавод «Урал», входящий в состав «Группы ГАЗ», собрал прототип грузовика «Урал Next» в праворульной модификации. Машина полностью подготовлена для эксплуатации в странах с левосторонним движением — у нее не только изменено расположение руля, но также «отзеркалены» дворники, светотехника, переключатель сигналов поворота и т.д.

Фото праворульного «Урала Next» с колесной формулой 6x6 опубликовал блогер Сергей Орлов. Примечательно, что грузовик выкрашен в защитный цвет — это значит, что его будут предлагать как машину военного назначения, хотя в России «Урал Next» используется только в гражданском секторе, а в армию идут «Уралы» с классической кабиной разработки начала 60-х годов.

Праворульная модификация откроет перед «Уралом Next» новые экспортные рынки. Немало развивающихся стран в мире имеют левостороннюю организацию автомобильного движения — например, Индия, Пакистан, ЮАР, Индонезия, Малайзия. На индийском рынке у «Урала» в прежние годы были прочные позиции — здесь даже работало сборочное производство праворульных грузовиков со старой кабиной.

Напомним, «Урал Next» выпускается с 2015 года, он оснащается рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-536 мощностью 240, 285 или 312 л.с. Ресурс силового агрегата — не менее 800 тыс. км. Кабина «Урала» по каркасу, дверям, крыше, задней стенке унифицирована с другими автомобилями семейства Next — «ГАЗелью» и «ГАЗоном». В кабине Next изначально заложена возможность создания праворульной модификации с минимальными вложениями. В частности, передняя панель салона у всех Next сделана модульной и «симметричной», т.е. для лево- и праворульной модификаций используется одинаковый каркас.

Источник