Гоночная Honda Civic TCR выходит на трассы

Минувшей весной на Женевском автосалоне японская компания представила «заряженный» хэтчбек Honda Civic Type-R нового поколения с внутренним индексом FK8. За прошедшие месяцы итальянская инжиниринговая компания JAS Motorsport, много лет сотрудничающая с Хондой, успела подготовить гоночный вариант хэтчбека.

Он предназначен для участия в международной серии TCR и других чемпионатах, проходящих по тем же правилам. Ранее JAS Motorsport уже готовила по этим техтребованиям Civic Type-R прошлого поколения. Кстати, 400-сильные Сивики для хондовской заводской команды в чемпионате мира WTCC — тоже разработка JAS Motorsport.

Новый Civic Type-R помимо иной внешности получил и совершенно новое шасси с задней многорычажной подвеской вместо скручивающейся балки. Но силовой агрегат остался практически прежним: это турбомотор 2.0 VTEC мощностью 320 л.с. с шестиступенчатой механической коробкой передач. В гоночном исполнении мотор будет мало отличаться от серийного: например, на предыдущем Сивике он развивал всего 330 л.с. А вот коробка передач — специальный агрегат фирмы Sadev с кулачковыми муфтами и гидравлической системой переключения. Иная и подвеска, хотя по схеме и точкам крепления она повторяет серийную.

Первые тесты нового гоночного Сивика прошли на автодроме имени Тацио Нуволари недалеко от Милана. За руль хэтчбека сел Роберто Кольчиаго — ветеран кузовных гонок, начинавший еще в середине девяностых, а сейчас выступающий в международной серии TCR на Хонде. «Хотя это лишь первый выезд, машина ощущается хорошо сбалансированной. Мотор и аэродинамика стали явно лучше, чем на предыдущем Сивике» — прокомментировал итальянец.

Впереди новый Civic TCR ждет интенсивная программа доводки, а уже в декабре начнутся поставки клиентским командам машин из первой партии в 25 штук.

Источник