Geely Preface показал китайский премиум
Geely представила в Шанхае концепт «первого спортивного седана премиум-класса» — Preface.
Концепт Geely Preface представляет собой следующий этап развития нового языка дизайна марки - Expanding Cosmos. В дальнейшем он станет основой для нескольких новых серийных автомобилей, которые компания планирует выпустить течение двух следующих лет. Как утверждают в Geely, это будут высококлассные глобальные модели.
Отличительной чертой шоу-кара стала стильная передняя панель с массивной радиаторной решеткой, шире и выше которой не было ни у одной другой модели марки. Но особенно эффектно смотрится «плавающий» логотип Geely, зависший над ее черными вертикальными планками. Дополняют картину тонкие светодиодные фары и стильные воздухозаборники. Среди других примечательных особенностей - аэродинамические зеркала, скульптурный капот, обтекаемый кузов, стеклянная панорамная крыша, открывающиеся против движения суицидоидальные задние двери с выдвижными ручками, аэродинамические колесные диски и бронзовые тормозные суппорты.
У шоу-кара двухцветный интерьер с бронзовыми декоративными акцентами и «плавающей» центральной консолью. В салоне установлено шестиугольное рулевое колесо, цифровая приборная панель, эргономичные сидения и широкоформатная информационно-развлекательная система.
Технической информации о концепте в компании не предоставили. Известно, что в основе модели лежит компактная модульная архитектура CMA, разработанная совместно с Volvo и используемая во всех моделях, от Lynk & Co 01 до Volvo XC40. Судя по комбинации приборов, Preface - электрокар (на фото видно, что установленный под полом аккумулятор заряжен на 100%).
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность