Ford поможет водителям найти место на стоянке
Компания Ford решила помочь автомобилистам в поисках свободных мест на парковках. Технология под названием Collaborative parking предоставит информацию не только о наличии свободных мест, но и поможет подобрать наиболее дешевые и даже бесплатные.
Разработанная фордовцами технология основана на сборе данных с парковочных сенсоров всех автомобилей, припаркованных на площадке. Объединив эти данные с информацией собственных систем мониторинга парковок, разработчики получили интерактивную карту, на которой все занятые места окрашены в красный цвет, а свободные - в зеленый. Дополнительно можно отметить бесплатные и дешевые зоны.
Несмотря на всю привлекательность проекта, заработать он сможете только при условии, если автомобилисты сами захотят предоставить данные с парковочных систем своих автомобилей, а для этого их придется простимулировать или обязать предоставлять информацию, необходимую для работы Collaborative parking. Извлечь данные из электронного мозга чужих автомобилей самостоятельно Ford не сможет. К тому же, авто, оснащенные системами автономного пилотирования, могут находить свободные парковочные места без участия владельца.
Collaborative parking - это часть программы UK Autodrive, спонсируемой правительством Великобритании. На ее реализацию выделено 20 миллионов фунтов стерлингов (более 28 млн. евро). В компании уверены, что Collaborative parking позволит автовладельцам экономить время, затрачиваемое на поиски свободного места на парковке. По данным проведенного Ford 12-18 марта опроса, в котором приняли участие 2039 британцев, поиск свободного места на больших официальных парковках ежегодно отнимает у водителей более одного дня.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность