Ford объявил о закрытии крупного завода в Бразилии

Ford закрывает свой старейший завод в Бразилии. У американской компании не осталось надежд на восстановление продаж в этой стране.

В последнее время фабрика в Сан-Бернарду-ду-Кампу выпускала Ford Fiesta, а также коммерческую технику на базе шасси F-350 и F-4000. Когда-то из ворот завода выезжали новенькие Ford Escort и Ka.

В первой половине 2019 года на заводе трудились 2800 человек. При этом за весь 2018 год там было собрано 33 000 машин. Загруженность предприятия составляет лишь 12%. Согласно устоявшимся правилам автомобильной отрасли, завод может быть прибыльным, только если он используется как минимум на 80%.

Как сообщает Reuters, на этом проблемы компании не заканчиваются. Форд так и не смог найти покупателя на свой бразильский завод, хотя ранее заинтересованность в нем выказывала местная компания CAOA, которая является дистрибьютором Ford, Subaru, Hyundai и Chery. У CAOA уже есть пара сборочных предприятий, которые выпускают легковушки Hyundai и Chery.

В конце 70-х CAOA начала как дилер Форда, однако затем компания продавала и даже производила автомобили других брендов. В сентябре Ford и CAOA сообщили, что объявят о сделке в течение 45 дней. Срок уже вышел, но пока ни одна из сторон не делала заявлений на эту тему.

Предприятие в Сан-Бернарду-ду-Кампу проработало 52 года — оно было открыто 9 октября 1967-го.

Кризис на авторынке Бразилии продолжается более пяти лет. Продажи легковушек в этой стране снижались с 2013-го, когда было реализовано 3,6 миллиона машин, до 2016-го (1,99 миллиона). И хотя в 2017 и 2018 годах спрос рос в среднем по 10%, позитивный тренд снова преломился. Многие автомобильные компании столкнулись с проблемами в этой южноамериканской стране, однако Ford оказался в наиболее плачевном состоянии. К примеру, заводы General Motors были загружены на 78% в 2018 году против 56% годом ранее.

Источник