Фольксвагену разрешили доработать моторы V6 3.0 TDI в США

В минувший понедельник американское Агентство по охране окружающей среды (EPA) вынесло решение о судьбе 38 тысяч автомобилей концерна Volkswagen с двигателями V6 3.0 TDI. Напомним, что в этих моторах использован софт для манипуляций с показателями выбросов вредных веществ. Обнаружение этого программного обеспечения на фольксвагеновских моторах привело к крупнейшему в современной истории автопрома скандалу — дизельгейту.

Сотрудники EPA рассмотрели программу доработок, предложенную концерном Volkswagen, и разрешили апгрейд части автомобилей, который позволит вписать их в экологические требования. Программа коснется кроссоверов Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne 2013—2016 модельных годов, а также Audi Q7 2013—2015 модельных годов, проданных в США. Наиболее свежие машины с моторами так называемого «поколения 2.2» (2015—2016) получат только новую программу управления, а более старые двигатели «поколения 2.1» также потребуют установки дополнительных деталей. Кроме того, владельцам этих машин выплатят отступные в размере от 8,5 до 17 тысяч долларов. Решение по легковым автомобилям с этими моторами будет принято позже.

Представители концерна Volkswagen заявили, что удовлетворены решением, и работают вместе со специалистами EPA, чтобы как можно скорее подготовить доработки для других машин с моторами V6 3.0 TDI. Это решение действительно можно считать успехом Фольксвагена, ведь в ходе судебного соглашения в минувшем мае было постановлено, что концерну придется выкупить около 80 тысяч автомобилей с трехлитровыми моторами, если программу доработок не одобрят. На это ушло бы по меньшей мере 1,22 миллиарда долларов. Кроме того, компании пришлось бы заплатить EPA и калифорнийскому Совету по воздушным ресурсам (CARB) штраф в размере до 4,04 миллиарда долларов.

Впрочем, потери концерна на дизельгейте все равно очень велики. Напомним, что в прошлом году судья Чарльз Брейер постановил, что компания должна выкупить 475 тысяч автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями 2.0 TDI. Это должно обойтись компании примерно 14,7 миллиарда долларов.

Источник