04.12.2018 21:42

Фирма ZF разработала внешнюю подушку безопасности для беспилотных автомобилей

Фирма ZF разработала внешнюю подушку безопасности для беспилотных автомобилей

Немецкая фирма ZF разработала внешнюю боковую подушку безопасности для автономных транспортных средств, уменьшающую тяжесть травм пассажиров при ДТП на 40%. Новая разработка была представлена на симпозиуме «Airbag 2018» в Мангейме.

Защита пассажиров в автономных транспортных средствах с новыми конфигурациями посадочных мест является одним из направлений концепции Vision Zero - мира без ДТП и вредных выбросов. В рамках этой программы специалисты отдела систем пассивной безопасности ZF разработали подушку безопасности, устанавливаемую на боковую поверхность кузова с внешней стороны. Задача конструкции, внешне напоминающей диван длиной два метра и высотой около 50 см, - поглощение энергии удара при столкновении. При объеме 300-350 л она надувается за 60-80 миллисекунд, снижая тяжесть травм, полученных пассажирами, на 40%. По словам разработчиков, сейчас автопроизводители не готовы «украшать» свои автомобили таким подушками, но когда на дороги выедут беспилотники, концепция внешней боковой подушки безопасности станет актуальной.

На симпозиуме в Мангейме ZF представила адаптивные подушки безопасности с двойным контуром, разработанные с учетом особенностей расстановки и конструкции пассажирских сидений в автономных транспортных средствах. В компании считают, что для безопасности пассажиров, беспилотники должны оснащаться специальными ремнями и подушками безопасности, поскольку сидения в таких автомобилях будут не только складываться, но и поворачиваться вокруг своей оси.

Среди прочего ZF показала подушку безопасности, устанавливаемую между передними сидениями и раскрывающуюся при боковом столкновении. По мнению руководителя отдела систем пассивной безопасности ZF Норберта Кагерера, такая подушка может быть востребована к 2020 году, после введения новых требования к испытаниям Euro NCAP.

Также компания презентовала систему 3D-наблюдения за салоном автомобиля, которая позволит отслеживать положение и поведение пассажиров в салоне беспилотника и подстраивать средства безопасности в режиме реального времени.

Источник

Маркировка моторного масла по SAE: как разобраться Оборудование для СТО Технические характеристики DFM H30 CROSS Как подобрать запчасти по вин-коду? Покупаем подержанный автомобиль: как сделать правильный выбор

Лента новостей