Еврономера назвали последний козырь в борьбе за доступную растаможку
Депутаты Верховной рады не захотели рассматривать законопроекты по «евробляхам», которые предложил комитет Нины Южаниной. Предполагалось, что законы №8487 и №8488 будут включены в повестку дня. Это, мягко говоря, идет вразрез с представлениями о том, что перед выборами они должны пиариться на общественно значимых вопросах. Тем не менее, «передышка» дает активистам возможность еще раз поторговаться за более выгодные условия растаможки. Autonews.ua узнали, что будет происходить дальше.
«Законопроект — это всего лишь цифры, а цифры всегда можно корректировать, вносить поправки и изменения. Но мы видим, что депутаты опять «забивают» на проблему. Они игнорируют то, что нужно большим массам людей«, — возмущается один из руководителей «Авто Евро Силы» Олег Ярошевич.
Как бы там ни было, теперь содержание законопроектов не является тайной, а значит, активисты «еврономеров» могут подстроить свою тактику под новые данные.
«Я буду созваниваться с Комитетом. Мы будем рассматривать вопрос об изменениях или уточнениях к тексту закона. После того, как мы вытащили официальный документ с сайта ВР, наши юристы работают уже сутки. Наша задача — «додавить» депутатов перед выборами. Это наш единственный шанс сделать закон, который дал бы всем украинцам шанс по доступным ценам растамаживать автомобили«, — говорит Ярошевич.
Читайте также: Opel готовит новую заряженную модель
Напомним, активисты требуют включить в закон норму, дающую возможность растамаживать авто по сниженным ставкам для ветеранов АТО (и вообще боевых действий), а также для людей с инвалидностью и многодетным семьям.
Рекомендовано к прочтению
- Cудно-автовоз Felicity Ace продолжает гореть. Тушению пожара препятствуют литиевые батареи электрокаров
- В Хабаровске состоялся заключительный этап чемпионата по зимнему дрифту
- Производитель Chevrolet Nexia собрался выпускать электромобили BYD
- Opel в Україні запускає онлайн магазин нових автомобілів
- Глава Rimac рассказал, почему Volkswagen «отцепил» от себя Bugatti, несмотря на его прибыльность