Эксперт о попытках государства навести порядок на дорогах: или ты лох, или нарушитель

В Киеве никто не соблюдает ограничений в 50 км. Потому что это – абсурд. Об этом написал в своем блоге политолог и преподаватель КНУ имени Тараса Шевченко Петр Олещук.

Какой смысл в подобном ограничении на проспекте Победы, Бандеры или на Шухевича? Фактически, эта норма преследует только две цели:

– дополнительный источник доходов для тех, кто это должен контролировать. Ведь без автоматизированной фиксации это все превращается в коррупционное болото.

– превращение всех граждан в нарушителей. Очередное.

Последнее объясню подробно.

Наше государство построено так, что ты можешь быть или лохом, или нарушителем. Потому нормы права настолько абсурдны, что выполнять их – это спорить с собственным разумом.

То есть, ты или покупаешь автохлам по «люкс-цене», или становишься «евробляхером», заслуживающим всеобщее осуждение и позор. Или покупаешь у отечественных «барыг» электронику с солидной накруткой, или ты проклятый «алиэкспрессник», на борьбу с которым ориентировано все государство.

В конечном счете, большинство граждан привыкает, что нарушение норм – это, простите за тавтологию, «норма».

Отсюда происходят традиционные для украинского социума идеологемы: «пусть ворует, но что-то для народа делает», «и все они воруют», «ой, да что вы с теми оффшорами прицепились» и т.д.

И это самая главная помеха нашей интеграции в цивилизованный мир.

Ведь цивилизация это:

1) уважение к нормам и уважение к праву;

2) сами нормы – умные и действительно ориентированы на упорядочение жизни общества.

Источник