Эксперт дал жесткую оценку требованиям водителей на еврономерах

Водители автомобилей на иностранной регистрации на выходных провели первую в этом году акцию протеста. Среди требований: запуск механизма растаможки уже ввезенных автомобилей, доступная растаможка каждому украинцу и снятие запрета на перепродажу ввезенного авто.

Об этом пишет генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Приводим его комментарий полностью.

«С первым требованием все понятно: защита своих интересов и легализация евроблях, хотя непонятно как их можно легализовать- ведь часть из них уже слетели с учета в стране регистрации, часть формально принадлежит литовским и польским фирмам/ гражданам да и ввозились эти авто » верблюдами»- нерезидентами, то есть их сначала надо вывезти, переоформить , а потом уже ввозить и т.д.

Но интересны требования 2 и 3.

Если доступная растаможка для КАЖДОГО ( п.2), то кому собрались ПЕРЕПРОДАВАТЬ ввезенные авто? Ведь КАЖДЫЙ сам ввезет? Кому ПЕРЕПРОДАВАТЬ?
И, кстати, о доступной растаможке. Я — за снижение (отмену) налогов при автоимпорте!
Мы подготовили три законопроекта об отмене: 1) ввозной пошлины , 2) акциза , 3) НДС при импорте авто. Почему бы не поддержать их вместо того, чтобы в пустую говорить о доступной растаможке. Почему в ВР зарегистрировано 23 законопроекта о легализации блях, но не регистрируют наши законопроекты об отмене пошлины, акциза и НДС при импорте авто? Мне в ВР объясняют, что блокируют отмену налогов и доступную растаможку власть держащие, которые и «крышуют» евробляхобизнес. Ведь если сделать растаможку 1000-1200 $, то кто понесет автобляхобизнесменам по 900-1400 евро за посредничество и организацию ввоза блях через верблюдов?

Поэтому им невыгодно снижение налогов на автоимпорт и поэтому они и не поддерживают эти наши инициативы!

А вот относительно возможности перепродажи ввезенных авто. Это что? Декларировать «доступное авто для каждого» и » возможность ввезти недорогое авто для себя «, а на самом деле думать о том, как перепродать ввезенные бляхи, пригнать еще и потом снова перепродать? Так надо говорить о своих бизнес интересах прямо, а не лицемерить и не кривить душой. Вот мы как раз не лицемерим и говорим прямо, что дилеры (если разрешат перепродажу) с удовольствием займутся импортом б/ у авто из ЕС и их перепродажей украинцам !
Мне уже несколько журналистов , которые прочитали требование активистов евро номеров о разрешении перепродажи, хитко намекнули мол :» А не ВААИД ли лоббирует разрешение на перепродажу авто через евро бляхеров? «))))
Нет! Мы не митингуем, а реально проводим реальную работу по снижению налогов и для того , чтобы автомобили были реально доступные для всех украинцев.
Реальная работа — это не митинги.. Мы без митингов пролоббировали отмену грабительского сбора При 1- ой регистрации авто , утилизационный сбор, спец пошлину , импортных сбор , 13% надбавку к пошлине, налогов на электрокары , НДС при комиссионной продаже, пенсионного сбора на вторичке и тд …

Источник