Дворники на зиму: какие выбрать и как ухаживать

Зима для автомобилистов, это не только снег и лед под колесами, но и «холодные» осадки, с которыми приходится бороться на лобовом стекле. Autonews.ua напоминает правила выбора дворников и рассказывает советы о том, как за ними правильно ухаживать. В этом нам поможет автоэксперт Игорь Филиппов.

Дворники — какой тип выбрать

Стеклоочистители бывают трех типов:

• каркасные (в основном, встречаются на автомобилях старых поколений)
• каркасные в чехле
• бескаркасные

«Самыми практичными и долговечными считаются бескаркасные. Зимой они не удерживают снег, который сползает со стекла. Каркасные также нежелательно использовать зимой потому, что между перепонками и каркасом забивается снег, превращается в лет, а потом дворники не работают как надо. Следовательно, я рекомендую использовать бескаркасные стеклоочистители. Разделения по сезонам, для которых предназначены стеклоочистители, я не делаю. Нет понятия «зимние щетки» или «летни щетки». Все щетки предназначены для круглогодичного использования. Если человек бережно ими пользуется, то срок их службы один год. Менять щетки стоит в межсезонье, в конце лета, целый год пользоваться, а к следующей осени покупать новые», — говорит nakapote.com автоэксперт Игорь Филиппов

Как ухаживать за дворниками

Некоторые водители зимой поднимают держатели стеклоочистителей вверх, чтобы они не примерзали к машине. Но так делать нельзя. Пружина растягивается и потом плохо прижимают. Знатоки советуют подставлять между стеклом и держателем два спичечных коробка (или что-то аналогичное), чтобы щетка не прилегала к стеклу.

Утром щетки желательно «массажировать». «Утром я смахиваю с машины снег и смотрю, примерзли ли щетки. Если примерзли, то пока машина греется, я включаю на стекло горячий воздух и грею щетки. Как только можно безболезненно отделить резинку от стекла, то сразу же беру грею их руками, чтобы они стали эластичными. Также можно брызгать на стекло размораживатель (антилед) — он быстро устраняет лед», — советует Игорь Филиппов.

Также нельзя подгибать держатели стеклоочистителей. Некоторые водители думают, что стеклоочиститель плохо трет из-за того, что пружина якобы ослабла, а потому берут и подгибают держатель.

Как определить, что стеклоочиститель изношен

Для этого есть два способа. Первый — смотреть на индикатор, второй — на состояние графитового покрытия.

«На снегоочистителях есть графитовое покрытие. При хорошем освещении его можно увидеть на резинке в виде серой пыльцы. Графит не дает щетке скрипеть по стеклу. Также он не собирает под собой песок. Когда графит стерт, под резинку попадает песочек и он царапает стекло. Следовательно, если щетка изношена, то из салона мы можем услышать, что она скрипит по стеклу. Тогда мы смотрим и если там нет графитового покрытия, щетка идет на выброс.

Также на стеклоочистителях производители еще применяют индикаторы. Они в виде кружочка, имеют определенный цвет и со временем выгорают. Цвет указывает, что щетку пора менять», — объясняет Игорь Филиппов.

Как не купить «не те» дворники

Если говорить о нынешних ценах на стеклоочистители, то стоит ориентироваться на диапазон 600-1000 грн за пару. Все, що дешевое, как правило, долго не работает.

У некоторых автомобилей есть механизм, когда две щетки ложатся на одну сторону. К примеру, если это левосторонняя машина, то они кладутся направо. А есть автомобили, у которых щетки сложены по центру и работают в обе стороны. Этот момент важен. «Владельцы «Смартов» очень часто попадаются на этом. Они покупают щетки для обычных машин, у которых щетки складываются направо. А щетки имеют спойлер, который на скорости должен прижимать их к стеклу. Но если спойлер перевернуть вверх ногами, как это случается у владельцев «Смартов», то набегающий поток воздуха поднимает стеклоочиститель вверх и он становится неэффективным», — предупреждает Игорь Филиппов.

Источник