Десятки машин первого московского каршеринга оказались брошенными на улице (ФОТО, ВИДЕО)

У всех на слуху, что в Москве бурно развивается услуга каршеринга, то есть поминутной аренды автомобилей. Конкуренция на этом рынке обостряется, и не все компании ее выдерживают — в начале мая первая в Москве каршеринговая компания Anytimecar, начавшая работу в 2012 году, была поглощена более молодым и сильным конкурентом «Делимобиль». После совершения сделки в «Делимобиле» заявляли, что не намерены закрывать Anytimecar, и ее машины останутся доступными к заказу. Но оказалось, что это не соответствует действительности.

Десятки автомобилей из парка Anytimecar сейчас припаркованы в хаотичном порядке возле офиса компании на улице Барклая в Москве, и ни одна из этих машин не доступна к аренде через приложения «Делимобиля» и Anytimecar. Фактически автомобили — в положении брошенных под открытым небом, их на камеру запечатлел корреспондент Дрома. На снимке видно машины разных моделей: KIA Rio, Hyundai Solaris, Skoda Rapid, есть по одному Renault Kaptur и Audi TT.

Любопытно, что после смены владельца Anytimecar в приложении этой компании больше нельзя заказать фургон Renault Kangoo. «Кангу» были «фишкой» Anytimecar — их арендовали те, кому надо что-то перевезти.

Почему десятки каршеринговых автомобилей оказались бесхозными — неизвестно. Мы обратились за комментарием в офис «Делимобиля», но ответа пока не получили. Возможно, эти машины готовят к списанию с баланса компании и последующей продаже. Либо есть другая версия: это те автомобили, которые Anytimecar брала в аренду у частных инвесторов в рамках так называемой схемы бизнес-шаринга. Суть схемы заключалась в следующем: инвестор покупает автомобиль, передает его в аренду Anytimecar, на машину устанавливают специальное каршеринговое оборудование, после чего ее сдают клиентам. Взамен инвестор получает регулярный гарантированный доход, который за пару лет полностью окупает расходы на покупку автомобиля. Бизнес-шаринг позволял Anytimecar расширять автопарк, другие каршеринговые компании предпочитают брать автомобили в лизинг у юридических лиц.

Читать также: Не твоя, вот ты и бесишься: 7 неочевидных проблем водителя автомобиля в каршеринге

Источник